[ＥＮＳＩＧＮ］Bus Running Day 2017
Ensign的老闆幾有心.每年都會搞Running Day,有3條路線,10GBP任搭,
呢幾條線路程不短
如X55都有近20MILES
既有鄉郊路段,市鎮路段
亦有類似青馬大橋的路段.
路線分別是:
X21 Ongar-Brentwoord-Upminster
X55 Upminster-Lakeside-Bluewater-Gravesend
X81 Shentfield-Brentwoord-Lakeside-Tilbury
3條線都各有轉乘地點
可說是精心設計
亦方便巴迷影車
可以一個地點影兩條路線.
而Gravesend 及Tilbury亦有渡輪連接
不用原車去原車返
增添旅程趣味.
每條都用不同的收藏巴士行走.
基本上要影車係冇辦法搭得完,
令人覺得更意猶未盡.
本帖最後由 ksmbh 於 2017-12-17 14:46 編輯
~參考:
版友文去年的Running DAy:
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=993043&extra=page%3D2%26filter%3Dtypeid%26typeid%3D69
架KJP260P Scania-MCW,車尾設計真係好似都普80代用係3N既車尾設計...除左引擎室比較細之外 低地台AD 發表於 2017-12-28 01:26
架KJP260P Scania-MCW,車尾設計真係好似都普80代用係3N既車尾設計...除左引擎室比較細之外 ...
Metropolitan似3N？MCW似都普？邊忽似？有眼耳口鼻就叫似？有必要無啦啦扯埋龍／鷹／Dominator系列出嚟咩？
EN1504-201 發表於 2017-12-28 03:34
Metropolitan似3N？MCW似都普？邊忽似？有眼耳口鼻就叫似？有必要無啦啦扯埋龍／鷹／Dominator系列出嚟咩 ...
咪係
對著幅相睇黎睇去都唔知邊度似 :shutup:
不過一路望著車尾張相左右兩邊各有一條骨由上而下
反而十幾年後既 Plaxton President 車尾有少少似佢
爭在 Plaxton 再立體少少兩邊係條摺痕咁中間就凹入去
本帖最後由 低地台AD 於 2017-12-29 00:24 編輯
EN1504-201 發表於 2017-12-28 03:34
Metropolitan似3N？MCW似都普？邊忽似？有眼耳口鼻就叫似？有必要無啦啦扯埋龍／鷹／Dominator系列出嚟咩 ...
車尾燈放左笠入去果個位,睇過80年代大部車身都係就咁放上去唔會特登為左果個車尾燈而個部份位整笠入去
仲有車尾上層果個細窗,都同舊款MCW都似
咁我只係想講都普既
低地台AD 發表於 2017-12-29 00:21
車尾燈放左笠入去果個位,睇過80年代大部車身都係就咁放上去唔會特登為左果個車尾燈而個部份位整笠入去
仲 ...
尾燈個位，MCW之後嘅metrobus都係咁安排個喎。
但佢係76年車，而都Dennis係77年。
再講，凹位輪廓都完全唔同
低地台AD 發表於 2017-12-29 00:21
車尾燈放左笠入去果個位,睇過80年代大部車身都係就咁放上去唔會特登為左果個車尾燈而個部份位整笠入去
仲 ...
Dominator系列84年左右開始用嗰隻尾燈凹位係幾靚嘅（最早期似Bristol VRT嗰隻就太凌亂），但個引擎室係跟底盤而唔關車身事
至於上層尾窗嘛...我真係冇乜想像力，只係覺得單講尾窗長闊比，DMS比MD更接近3N
講返個running day，正如樓主所講係好難搭均晒啲車，我畀部MD60吸引住而忽略咗啲單層，事後睇返X21出過嘅車先覺得原來都有啲單層值得搭吓（例如A250SVW呢部利蘭Tiger）
我Upminster搭左X21部T499但實在太逼人
就算2+2但坐兩個著曬冬天衫既都好逼
加上部車焗過焗爐
去到Brentwood已經想落車
最尾冇入到Ongar.
都唔夠部811D逼
呢部企滿人添....
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