以前多年來都是讓路口來的。 其實那處的車流頭都不太高，不知為何現在變了紅綠燈。 ...
應該都係為左配合欣田邨及54區未來發展 ...
andy92 發表於 2017-12-26 18:11
應該都係為左配合欣田邨及54區未來發展 ...
但這交通燈設計得很惡等。
起碼比以前用多2一3分鐘。 arfung 發表於 2017-12-26 17:09
其實兆康西鐵站有升降機往返地面， 停兆康北都可以接受，尤其可以慳番兩盞麻煩燈位等的時間。 ...
兆康唔沿青麟路行根本唔會有人彩佢，兆康苑總站咁鬼遠邊個同你行去搭 ...
唔入兆康總站就咁停青麟路應該可以用少一啲時間? 樂仔〞 發表於 2017-12-26 23:18
兆康唔沿青麟路行根本唔會有人彩佢，兆康苑總站咁鬼遠邊個同你行去搭 ...
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有思考過，若過A33X富泰開出後，跟B3A到青山醫院路口，然後左轉青松觀路直達大興村口輕鐵燈，返回原線，反之亦然。
這樣就能在兆康區有較大覆蓋，不過就要犧牲大興體育館站(唔肯定多唔多人用)，而行車時間應該相若，反方向隨時更快。
流星☆雨 發表於 2017-12-26 23:48
唔入兆康總站就咁停青麟路應該可以用少一啲時間?
只要新A33X路線不變(經屯公繞回大興)，相信只可於兆康(北)和兆康苑總站二選一停靠。
因為青麟路無其他位掉頭。
arfung 發表於 2017-12-27 09:14
有思考過，若過A33X富泰開出後，跟B3A到青山醫院路口，然後左轉青松觀路直達大興村口輕鐵燈，返回原線， ...
青麟路堆燈陣睇見都怕，有得選擇唔入好過
好明顯，龍運已經預備了A33X會兜入兆康新區，再到大興，再去田景，所以現在暫時 nokia 發表於 2017-12-27 15:57
好明顯，龍運已經預備了A33X會兜入兆康新區，再到大興，再去田景，所以現在暫時 ...
不知會否服務54區(欣田村連其他新樓)?
但到時先大興後良景又不是太順，掉頭可能好一些。
不過暫時A33X都不太多客，增加站點但不太影響行車時間的建議是可以接受的！
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