[倫敦影巴士遊19]失望的車型 Wright Streetlite DF
Streetlite DF(Door Forward)是Wright自家推出的全車產品,挑戰ADL Enviro200及Optare Versa的中型巴士市場,推出幾年間得到Arriva及First不少的訂單,本來愛用OPtare Versa 的Go Northeast亦轉會Streetlite.雖然在倫敦Streetlite較少,但也找到機會一試,車輛的設計,手工都幻滅了以往Wright裝車身給我的良好印象,巴士的外觀不錯,圓潤的前臉至少比E200MMC好,車廂設計前方亦有置物架值得一贊.中門後上2級樓梯但中門屏風前後都用黑色覆蓋大部份,阻礙乘客視線,沒有車門的一方亦設一玻璃屏風.除加添車廂重量有何作用,更糟糕的是,做工完全沒有當年Wright的穩打穩紮,屏風內開車便有組件鬆脫的聲音,低速停車就全車打冷震,短短半小時的車程已教人不想再搭,亦是我搭過Wright最差的產品,亦難怪此車在英國巴迷間評價亦甚參差.
StreetLite系列我坐過Door Forward版同Wheel Forward版各一次，後者同Optare Solo同級。我覺得DF版個樣都勉強OK（車頭太斜），WF版直頭係玩具feel：
因為係單門，所以尾軸前面冇屏風：
我最唔鍾意StreetLite嘅就係車尾上完兩級之後繼續要斜上去，斜度唔細不特止，連隻窗都收細埋就真係唔靚：
冇乜印象WF版嘅坐感係點，但好肯定部DF版（喺Clapham Junction搭，唔記得咩線咩公司）係猛咁打冷震，懸掛又唔舒服，似乎Wright都係配富豪底盤好過自家作品。
本帖最後由 ksmbh 於 2018-1-2 23:28 編輯
EN1504-201 發表於 2018-1-2 01:38
StreetLite系列我坐過Door Forward版同Wheel Forward版各一次，後者同Optare Solo同級。我覺得DF版個樣都勉 ...
我都覺得Steetlite WF冇差得咁緊要,可能本身對於SOLO級的細車冇咩寄望
雖然都稱唔上好.
座位:28同香港長陣COASTER一樣,
企位:34:funk:(完全唔覺會企到34個)
右邊輪椅位
左邊有個單丁位先
低地台區11個位,
上兩級樓梯,後面17個
想問下係咪倫敦較新既 Streetlite 通常係 Benz 偈？
印象中其他城市個堆搭親都係見 4 汽缸 ISBe 多
唔知兩隻偈整體乘坐感分別大唔大？
細車應該點都係震少少
可能係英國搭得太多細車知道批車打冷震得幾誇張
2013-14 年係 Bristol 搭過康偈搭新落地 Streetlite 時
Streetlite 個乘坐感算好過幾年車齡既 4 汽缸 E200 好多
大約同晚年既 Wright 車身 B6 差唔多
2016 年搭過新落地 E200MMC 感覺同個陣搭 Streetlite 差唔多好
唔知邊款衰退得快 d 呢
HW8373 發表於 2018-1-9 21:19
想問下係咪倫敦較新既 Streetlite 通常係 Benz 偈？
印象中其他城市個堆搭親都係見 4 汽缸 ISBe 多
唔知兩 ...
倫敦Epsom Coaches有堆前Go Ahead London嘅64-reg StreetLite WF用歐六康偈(全英國唯一一批?)
https://www.youtube.com/watch?v=u4RhtSm1iFE
其餘都用Benz偈, 應該係因為有呢啲額外資助...
http://www.lowcvp.org.uk/Hubs/leb/LEBCertificates.htm#Wrightbus
張Cert只係適用喺用Benz偈嘅StreetLite
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