堅拿道直落跑馬地入皇后大道東未得?
rusf101001 發表於 2018-1-9 19:07
堅拿道直落跑馬地入皇后大道東未得?
用堅拿道落翻跑馬地
就等於重複673而家要同入紅隧車龍塞既錯誤
而且603A應該都係做銅鑼灣特快客為主
行海皮就做少咗客
不過永興街都唔快得去邊
大道東本身唔近鐵
而碧雲道油塘條613又做唔到北角炮台山
不如民康街落橋算
時間差唔多但做多批客
rusf101001 發表於 2018-1-9 19:07
堅拿道直落跑馬地入皇后大道東未得?
673目前是這樣行去內告士打道
但因為受到經常性塞車影響
去年BRPP已建議改行天后及銅鑼灣市中心
而且603A針對603未能服務天后及銅鑼灣市中心的盲點
tomlui007 發表於 2018-1-9 18:26
北角落就無得收特快價囉...！
680/681 咪一樣價；307/307P咪一樣價；619/PX 咪一樣價
根本就無關系。
落北角快過係東廊唔通正線減價咩 XDD
平時朝早 8 點半到 9 點見東廊落橋去永興街算全日最暢順咁濟
(定係 8 點至 8 點半反而重塞少少？)
雖然朝早個鐘數跟 673 直行就重快
但行永興街就做埋炮台山天后站附近既商廈
去北角站附近既商廈反而替代品又多又平過 603a
條線基本上係為去程去銅鑼灣而開
去埋皇后大道東同金鐘只係bonus
603金鐘特有冇影響呢？
ky927 發表於 2018-1-9 17:37
兜上去皇后大道東係識揀, 始終大道東係偏離開地鐵站, 又近PP, 不過真係掃北角快過天后落
...
仲可以執到城巴10仔啲客;P
拉長食埋安達有得諗嗎?因為那裡沒有直接車/轉乘去北角與灣仔之間
魔雪巴士頻道 發表於 2018-1-9 22:55
仲可以執到城巴10仔啲客
去中環有N條線, 去上環至堅城又有113.