andy92 發表於 2018-4-3 14:02
正常交通狀況應該 70-75 分鐘內應可行完一單，連休息 90 分鐘乜都夠，到時建議分工大致如下:
252P(不經深 ...
又玩一個鐘一班咁不如唔好開...
本帖最後由 andy92 於 2018-4-3 14:43 編輯
Snoopy@FB8617 發表於 2018-4-3 14:21
又玩一個鐘一班咁不如唔好開...
A31P, A33 都係一個鐘一班，青公客都欣然接受
都係果句，要直車就自己預時間，要密車就去轉車站/美孚轉鐵
我諗區議員同班居民點都會袋住先
andy92 發表於 2018-4-3 14:41
A31P, A33 都係一個鐘一班，青公客都欣然接受
都係果句，要直車就自己預時間，要密車就去轉車站/美孚轉鐵 ...
去機場車冇得揀
除非搭的/uber
出入市區大把交通工具揀
一個鐘一班有幾多客會預到咁既時間
半粒一班真係基本
arfung 發表於 2018-4-3 14:08
其實回程位位$16.6，都幾禾味。九巴睇到962B成功例子，應該會積極考慮置樂黃金深井到東九的(半)全日線！
...
深井人從來搭車都唔太在意車費，只要直到便可
返工俾 $4+$8.4 搭308M去青衣，或者俾 $28 搭白牌邨巴去鰂魚涌大有人在
放工旺角佐敦紅頂 $22-24 深井都落大半，所以 252X 回程 $16.6 真係濕濕碎
Snoopy@FB8617 發表於 2018-4-3 14:50
去機場車冇得揀
除非搭的/uber
唔少人都識 140M / 308M 青華苑轉 A/E車
arfung 發表於 2018-4-3 14:08
其實回程位位$16.6，都幾禾味。九巴睇到962B成功例子，應該會積極考慮置樂黃金深井到東九的(半)全日線！
...
玩獨市，紅van都唔敢開屯門經青山下路至觀塘線。
Snoopy@FB8617 發表於 2018-4-3 14:21
又玩一個鐘一班咁不如唔好開...
或者30至45分鐘一班。
本帖最後由 andy92 於 2018-4-3 15:15 編輯
ricky 發表於 2018-4-3 14:55
或者30至45分鐘一班。
假期日間多人去黃金/海灘/BBQ 或去東九行街都可以考慮開 30 分一班，但平日似乎需求不大
andy92 發表於 2018-4-3 14:52
唔少人都識 140M / 308M 青華苑轉 A/E車
當去機場寧願轉車都唔等架直車
你覺得真係有咁多人會等架252X咩?
SanPoKong203e9 發表於 2018-4-3 14:14
其實261c是什麼來的？？？
區議員建議的巴士線
http://www.nhl.hk/home/wp-content/uploads/2015/12/PT160421_Nhl.pdf