九巴特別提示車長部分巴士擋風玻璃已塗上防霧(霞)劑
本帖最後由 hkitalk.media 於 2018-1-10 15:39 編輯因為近日大量車長投訴巴士擋風玻璃出現霞氣，甚至因為情況嚴重需要報壞車過客，九巴沙田廠特別發出通告，提示車長部份巴士已塗上防霧(霞)劑，但需要配合擋風玻璃防霧(霞)風機及開啟空調系統才有效。
轉載自車長群組
以前見過有司機用報紙/布抺玻璃，抺完行一段又再抺，甚至滿左霞氣唔理照揸都見過 這是一個簡單的物理現象, 水氣遇冷會形成小水珠是基本, 當天氣寒冷, 車窗玻璃亦同樣變冷,
當車內濕度過高, 水氣接觸到車窗便會變成小水珠黏附在車內一側, 這就是霞氣, 私家車亦有
同樣情況, 一般私家車會有暖風吹向擋風玻璃, 使其温度維持在一定水平而不會令水氣凝結.
同樣現象亦會出現在家中窗戶.
如果冷暖互換, 室外濕度高, 車內或室內温度低, 霞氣則會在車外/室外一側, 此情況則可簡單用
水潑清除
本帖最後由 kei_hk 於 2018-1-10 16:49 編輯
pch_yeung 發表於 2018-1-10 16:28
這是一個簡單的物理現象, 水氣遇冷會形成小水珠是基本, 當天氣寒冷, 車窗玻璃亦同樣變冷,
當車內濕度過高,...
所以﹐以前熱狗年代司機﹐在下雨天時都會盡量開大銀幕氣窗﹐就係這個原因。
而家﹐除了司機位車窗開少少之外﹐就只有靠部吹風機。
PS. #1講到有擺街過客的情況 (因為情況嚴重需要報壞車過客)﹐究竟係個別司機問題﹐定係老作誇大?
你話要停埋一邊去處理﹐之後再開車﹐我就信。
kei_hk 發表於 2018-1-10 16:39
所以﹐以前熱狗年代司機﹐在下雨天時都會盡量開大銀幕氣窗﹐就係這個原因。
而家﹐除了司機位車窗開少少 ...
開窗是為了平衡車內車外温度濕度, 早幾日見過有龍運巴士於北大嶼山公路東行打死火燈慢駛至轉車站停低抹窗
pch_yeung 發表於 2018-1-10 16:54
開窗是為了平衡車內車外温度濕度, 早幾日見過有龍運巴士於北大嶼山公路東行打死火燈慢駛至轉車站停低抹窗 ...
熱狗車就因為有風吹到玻璃內外2邊﹐所以玻璃2邊無溫差﹐自己唔起霧。
現今只有開司機位車窗﹐就係盡量平衡大銀幕2邊的溫差﹐盡量降低起霧的機會/ 起霧的嚴重性。
平時上落客開車門﹐都做到效果的。
但係去到長途車﹐連司機位車窗都唔開﹐真係要停車去處理了。
不過﹐唔會去到樓主所講要報壞車過客囉。
我早幾日見到 619 (晚上) 那些車比較霧氣現象, 但我不太明白, 為什麼只有九巴先有這個問題? (因我吾見新巴有此情況).
用布同報紙抹咪會抹走咗啲放霞劑???? Blackhong 發表於 2018-1-11 10:07
我早幾日見到 619 (晚上) 那些車比較霧氣現象, 但我不太明白, 為什麼只有九巴先有這個問題? (因我吾見新巴 ...
因為九巴縮骨
“有九巴車長指，新車車廂除霧器改吹冷風，令除霧功能失效”
“新巴的巴士也配備如九巴的「除霞器」的吹風機，但不論新車舊車也一律吹熱風”
參考：https://www.inmediahk.net/node/1054434 新城巴有除霧裝置，舊車靠水箱熱力，新車靠車頭發熱線。
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