KV8948 發表於 2018-1-11 23:16

FY5061 發表於 2018-1-11 11:35
我見fb有好多人都講話實質無加強服務, 例如270A.....20mins一班, 嚴重頂閘, 上唔到車 etc
有無人有確實資料 ...

270A一定有加，兩架270A荔廠字軌早更原本膳後柯打6，東鐵出事後膳後私油麻地載返上水

clivetock 發表於 2018-1-11 23:25

paul2357paul 發表於 2018-1-11 21:19
城隧線，出入深長荔既青沙線有冇都玩爆埋？

城隧線本身同東鐵關係不大，應該唔會有大量乘客因為東鐵停駛而改搭城隧線

順利村 發表於 2018-1-11 23:46

Quanta 發表於 2018-1-11 23:54

喺呢啲情況下, 車源有限而要盡量載得多人,
係應該盡量開多啲回車快嘅短棍
好似 81C/270A/271 咁, 加班車唔一定要架架都開到尖沙咀/紅磡

lovehirofans 發表於 2018-1-12 00:06

今日80M 客量可能已經等如平時一星期加埋 什至更多 lol

miklcct 發表於 2018-1-12 12:03

新田圍邨容易上到獅隧線嗎？

wally 發表於 2018-1-12 12:19

miklcct 發表於 2018-1-12 12:03
新田圍邨容易上到獅隧線嗎？

咁新田圍點都仲有87B既, 如果上面公路線應該得返85A有機會~ 80M未到新城市都已經近乎頂閘, 86/89好少少都新城市頂閘走~ 而86C仲要照顧馬鞍山人, 新田圍上到真係諗多左~

順利村 發表於 2018-1-12 21:36

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