如果當年開982X既時候已經有覆蓋到富豪花園
即係將982X設計到愉翠苑起步好似宜家980A咁樣行小段沙田路屈番去富豪花園沿大涌橋路車公廟路直去上青沙時間上比起現時沙田圍路轉沙角街出大涌橋路唔爭太遠
但我估計應該會影響到今年980A唔駛屈番去富豪花園先至上青沙，石門有番條行車時間合理D既青沙西隧線，
而唔係宜家咁樣石門出發既效果都係算罷，跟住個重點則哂去替愉翠苑和沙角一帶變相加班：
https://www.youtube.com/watch?v=_lHgJYg9IsI
當年982X取代咗182P，所以會行多石 HT408 發表於 2018-1-17 21:09
當年982X取代咗182P，所以會行多石
特登避第一城係正常既，但果時冇咁醒，諗唔到善用沙田路可做埋富豪花園？
根本980A石門開入返黃泥頭出王屋本身就兜咗路 流星☆雨 發表於 2018-1-18 06:34
根本980A石門開入返黃泥頭出王屋本身就兜咗路
要收$19就要無所不用其極(雖然現在得兩個站$19但都叫入藉了980系)，睇片開車55分鐘還在沙市，應該就不預頭站客會咁搭。
舖排將來回程時位位$19。 仲有個亮點就係點解當年982X可以抵受到第一城班區佬窮追猛打但幾年後既980A卻投哂降？
paul2357paul 發表於 2018-1-19 09:12
仲有個亮點就係點解當年982X可以抵受到第一城班區佬窮追猛打但幾年後既980A卻投哂降？
...
唔好唔記得第一城有條 88R...
mrm23 發表於 2018-1-19 09:34
唔好唔記得第一城有條 88R...
我係指點解第一城去西隧口條邨巴爛帳，982X就走得甩，但980A就要硬食，令980A距離服務到石門既功能越來越遠(從另一個角度可以咁睇)？:@ paul2357paul 發表於 2018-1-20 06:30
我係指點解第一城去西隧口條邨巴爛帳，982X就走得甩，但980A就要硬食，令980A距離服務到石門既功能越來越 ...
其實朝早 88R好似係行西隧的...
arfung 發表於 2018-1-18 08:02
要收$19就要無所不用其極(雖然現在得兩個站$19但都叫入藉了980系)，睇片開車55分鐘還在沙市，應該就不預 ...
其實有冇得分做982X, 983X, 984X
982X 照而家愉翠苑開出
983X 用 982X 水泉澳特車, 黃泥頭開$19上水泉澳分段$16之後落博康, 開車時間提前五分鐘. 客量夠好再拆線.
984X 用980A果兩班, 石門開$19濱景後直去富豪麗豪車公廟大圍. 富豪分段$16.