hkitalk.media 發表於 2018-1-20 21:47

[舊剪報]當年九巴董事長試乘新巴士


相片由 Hong Choi 提供

PC2625 發表於 2018-1-20 23:46

我印象較深刻的, 反而是 80 年代初, 一輛 66 號雞車在屯門公路青龍頭附近翻側, 造成嚴重傷亡, 後來有人批評雞車重心不穩定, 於是當時的總經理 (不記得名字) 親身在屯門試駕雞車 (車廂載滿沙包) 在屯門市轉急彎, 事後被傳媒訪問是否對人說過很驚慌, 他回答 (講笑)!

solomon 發表於 2018-1-21 01:04

原來陳生時代都已經十幾年前,我記得反而係汀九事件,有照片拍到佢由屯公意外現場望返落去。

j6ny 發表於 2018-1-21 01:19

當時HU5515新車落地加入路線300

king 發表於 2018-1-21 02:17

PC2625 發表於 2018-1-20 23:46
我印象較深刻的, 反而是 80 年代初, 一輛 66 號雞車在屯門公路青龍頭附近翻側, 造成嚴重傷亡, 後來有人批評 ...

嗰位先生叫做潘強,九巴工程部經理
https://www.youtube.com/watch?v=oKE393h-_LQ

ricky619 發表於 2018-1-21 13:08

本帖最後由 ricky619 於 2018-1-21 13:09 編輯

PC2625 發表於 2018-1-20 23:46
我印象較深刻的, 反而是 80 年代初, 一輛 66 號雞車在屯門公路青龍頭附近翻側, 造成嚴重傷亡, 後來有人批評 ...
閣下的深刻印象是來自不同的故事,
80年代初在屯門公路翻側的是1982年60M線的G440, 但位置是小欖落斜;

66的意外其實是1981年66M線的G94, 但沒有翻側, 是相撞後起火燒毀;
在屯門試車的是因為1986年61A線的G470在石排頭路翻側意外,
用作試車的巴士是G486.


PC2625 發表於 2018-1-21 13:18

ricky619 發表於 2018-1-21 13:08
閣下的深刻印象是來自不同的故事,
80年代初在屯門公路翻側的是1982年60M線的G440, 但位置是小欖落斜;



Thanks!那時自己還是小學生, 太耐了!小小題外話, G 及 N 較易翻側, 是否同引擎是前置式或兩軸車有關嗎?反而之後在兩軸/三軸後置引擎車隊中, 極少有翻車意外?

ricky619 發表於 2018-1-21 13:21

PC2625 發表於 2018-1-21 13:18
Thanks!那時自己還是小學生, 太耐了!小小題外話, G 及 N 較易翻側, 是否同引擎是前置式或兩軸車有關 ...

只有 G 容易翻側, N 從來都沒有一架翻側過,
所以不會與前置引擎/兩軸有關.

k_depot_tko 發表於 2018-1-21 16:17

king 發表於 2018-1-21 02:17
嗰位先生叫做潘強,九巴工程部經理
https://www.youtube.com/watch?v=oKE393h-_LQ
https://youtu.be/TrfvIvB5Wy4?t=34s

cat666 發表於 2018-1-21 17:17

其實、我覺得試車那次係不科學和若果載人係會翻車。因為沙包重心向地板、人重心較高和會再出力側一面。
你見到右輪好似有些離地。
請高手詳细分析(我一直替該司機不值)
當然,若果證實車問題會好大件事,所以要試車。



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