原帖由 DC3938 於 2006-6-14 12:33 發表
鄰板話行下路的隧巴線會全日服務來吸納班司機
會否是962B? 因為今年荃灣RDP中建議962B改為全日服務。
原帖由 eric278 於 2006-6-14 17:32 發表
會否是962B? 因為今年荃灣RDP中建議962B改為全日服務。
全香港仲有邊條城記繁時過海線係行我地所熟悉既「下路」先得嫁:L
原帖由 eric278 於 2006-6-14 17:32 發表
會否是962B? 因為今年荃灣RDP中建議962B改為全日服務。
我當佢係喇,但半個鐘一班車,會吸納到幾多個司機呢??
原帖由 053h4 於 2006-6-14 23:06 發表
其實, 以城巴\新巴自然流失率應該可以給納班司機
渣非專利個班車長要考返17號牌先可以渣專利架喎
原帖由 3238 於 2006-6-14 09:33 發表
有關新聞(只限6月14日閱讀)
當我睇到呢段
「元 朗 區 議 員 李 月 民 指 出 ， 城 巴 的 嘉 湖 山 莊 巴 士 線 收 費 比 區 內 九 巴 路 線 高 ， 但 由 於 九 巴 早 上 繁 忙 時 間 班 次 不 足 ， 不 少 元 ...
呢個李 月 民 唔知就唔好亂咁講野...
原帖由 AVD1 於 2006-6-14 12:52 發表
其實 天水圍 都冇咩地方要 起 大欖轉車站轉車啦
去 HK Island -> 967 , 969
Mong Kok , Jordan -> 69X
Tsuen Wan , Kwai Fong -> 69M
Kwun Tong -> 269C
TST -> 269B
Tai Po -> 265S
城巴係大欖轉車站轉車係冇優惠,
所以冇人係大欖轉車站 967 <-----> 969..
DELETE
原帖由 dk5049 於 2006-6-15 10:07 發表
城巴係大欖轉車站轉車係冇優惠,
所以冇人係大欖轉車站 967 <-----> 969..
他的意思是天水圍可直接坐 967 969 往港島，不需使用大欖隧道轉車站，
而非指 967 969 互轉 (雖然優惠存在，亦有部分人需要使用)。