rheneaschoi 發表於 2018-1-29 09:13

053h4 發表於 2018-1-29 09:02
第一日有人上都算係咁，話晒有E22P同E22X

咁又係，話晒A線同E線價錢相差超過一倍不過今早上車過D應該有唔少係巴士迷

eric278 發表於 2018-1-29 09:28

第二班 (8040) 07:30開，總站有2個帶行李喼的乘客上軍，似為飛機客

AtrHenu 發表於 2018-1-29 09:38

唔知呢條A26是否路面問題而用唔到大烏蠅飛人(68系)?
利申:今早小弟所見A26全派普通flyer(80系)行走.:lol

nwfb23 發表於 2018-1-29 10:39

AtrHenu 發表於 2018-1-29 09:38
唔知呢條A26是否路面問題而用唔到大烏蠅飛人(68系)?
利申:今早小弟所見A26全派普通flyer(80系)行走.
...

似係安達臣未試路?
其餘路段已經有12.8行緊

不過都係第一日行，未出就唔代表唔得
要知情之士就解答到

HT408 發表於 2018-1-29 10:57

nwfb23 發表於 2018-1-29 10:39
似係安達臣未試路?
其餘路段已經有12.8行緊



會唔會係因為寶達轉上去嗰個髮夾彎？

rheneaschoi 發表於 2018-1-29 12:57

回程班次首航
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1054252-1-1.html


HM3044 發表於 2018-1-29 13:23

AtrHenu 發表於 2018-1-29 09:38
唔知呢條A26是否路面問題而用唔到大烏蠅飛人(68系)?
利申:今早小弟所見A26全派普通flyer(80系)行走.
...

A26未批12.8
只可以派80xx

rheneaschoi 發表於 2018-1-29 16:18

第三班車為全廣車，於08:30開出

transbus 發表於 2018-1-30 13:48

HT408 發表於 2018-1-29 10:57
會唔會係因為寶達轉上去嗰個髮夾彎？

個左彎半徑大過唔少細迴旋處，
而且12米都唔使慢速扭盡入，
12.8米應該冇難度。

VA52-HN6509 發表於 2018-1-30 23:49

eric278 發表於 2018-1-29 09:28
第二班 (8040) 07:30開，總站有2個帶行李喼的乘客上軍，似為飛機客

拎得行李上機場巴士入機場，點會唔係坐飛機既客？
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