香港仔至石塘咀小巴調整班次
https://www.facebook.com/saiwanminibus/photos/a.1153424588004266.1073741829.722876151059114/1978823442131039/?type=1&theater坦白說，香石線受到23/58小巴和43M/A10夾擊，前景不樂觀。 問題係本身都唔係收得平
60分一班同執左佢無分別
香中線都投降唔做周末紅日,呢條半年後應該得返兩繁 應該執咗佢，轉做香港仔<>佐敦/油麻地 呢條線係有車都冇司機肯渣
而家朝朝搭佢出堅尼地城轉鐵過海
貪佢準時開車兼冇乜上落
執咗即係叫我硬食4M/48/78無定向班次:L 一個鐘一班車不如執左佢仲好啦
我相信一般人都唔會刻意去等佢囉...
係香港仔寧願坐返 58 或者 7 71 91 算了
諗起細個響石塘咀返屋企, "有緣"就會見到紅VAN返華富
記得係平過上路返香港仔紅VAN 其實自從59被KO了,43M/47P應該可以去試補足服務
58話晒一日有過萬人搭,59都有900幾人
43M+58/59部份客源,應該有條件收支平衡 D班次都除唔盡叫人點等.. 又唔開多幾行黎寫 紅VAN係咪行得域多利道
不如行域多利道局部幫輕58系
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