參考呢頁：
http://hkrail.wikia.com/wiki/%E5%9C%96%E5%BA%AB:%E7%BE%85%E6%B9%96%E7%AB%99
其中呢張：
http://hkrail.wikia.com/wiki/%E6%AA%94%E6%A1%88:Ancient_Lo_Wu_Station.png
以及呢張：
http://hkrail.wikia.com/wiki/%E6%AA%94%E6%A1%88:Ancient_Lo_Wu_Bridge.png
可以見到過橋之前有渡線，應該最多踩到條橋一半已經可以返轉頭。
深圳比亚迪 發表於 2018-1-31 14:03
如果現在在特定情況柴頭要推本地線列車入羅湖站，
是不是要借道羅湖橋才能掉頭離開
...
真係唔知你的特定情況係幾特定來會發生。
羅湖站本身壞車(包括貨場至羅湖站之間)﹐柴頭會在上水一邊前來﹐唔需要掉頭。
可以直接推入羅湖站(視乎實際情況)﹐之後拉走﹐最大機會係過了羅湖貨場的波口位便推入貨場。
上水至貨場之間﹐可以入貨場﹐唔需要入羅湖站。
深圳比亚迪 發表於 2018-1-31 14:03
如果現在在特定情況柴頭要推本地線列車入羅湖站，
是不是要借道羅湖橋才能掉頭離開
...
不需要, 羅湖站1/2月台北面有渡線可調頭, 有空請自行去看看.
還有以前柴頭係過去深圳拉貨落香港的
頁:
[1]