brian 發表於 2018-2-9 23:20
948 自從回程尾車延長到午夜同星期六日服務之後，慢慢儲咗唔少客，再配合區議員海量嘅 banner 「爭取948乜 ...
但山下仲係差咗D, 因為非繁落到山乘客已不算太多,
始終對山下而言, 要兜青南都係有點慢
tonytse126 發表於 2018-2-9 23:27
但山下仲係差咗D, 因為非繁落到山乘客已不算太多,
始終對山下而言, 要兜青南都係有點慢
...
但依然每班都會有十至十幾個係長安落, 已經算唔錯
始終一程車舒舒服服坐到尾
本帖最後由 GU9338 於 2018-2-10 00:22 編輯
leo_ku 發表於 2018-2-9 23:44
一定係914啦, 西隧線得佢唔識頂閘, 繁時載客率得六成, 非繁得三成,
唔CUT佢車CUT邊條?
...
914 兩巴連自身減班都傾唔掂數 , 仲要資源調去一條唔相關嘅線 , 難矣
leo_ku 發表於 2018-2-9 23:44
一定係914啦, 西隧線得佢唔識頂閘, 繁時載客率得六成, 非繁得三成,
唔CUT佢車CUT邊條?
...
914 一時時啦 ;P
有時我見佢 ok 㗎喎 ;P
tonytse126 發表於 2018-2-9 23:27
但山下仲係差咗D, 因為非繁落到山乘客已不算太多,
始終對山下而言, 要兜青南都係有點慢
...
青衣嘅道路設計及人口分佈嚟睇拆線99.9%要減班，增加咗嘅等車時間未必少過本身兜青衣南嘅時間....
山上客等耐咗，車程冇快到，山下等耐咗，車程又未必補償到...
本帖最後由 ATENU364TC196 於 2018-3-7 18:46 編輯
嚟到三月，948所有在17:43-18:38在天后開班次都在永吉街或皇后街頂閘，冇一班車停西隧，聽機聲每個九巴班次都有超過十五人用月票，各位又係時候爭取加班！