AVW28 發表於 2018-2-3 08:47
如果係安業街的問題，咁點解新巴82又批呢？
82係北角開頭車至9點前都係行舊路線(柴灣道-->柴東-->安業街- ...
唔會A41P行唔到15/25系真正的原因係烏鐵總站段有問題?:lol
111 發表於 2018-2-2 20:48
682短期內會批12.8
其實新巴682系已經偷雞行過61系幾次.:lol
(主要係82字軌柯打682系而派錯架巨無霸)
AtrHenu 發表於 2018-2-3 09:25
唔會A41P行唔到15/25系真正的原因係烏鐵總站段有問題?
以前89D特車有行過
681晚間城記北行有救了, 唔駛再拎堆又冇力又唔夠載既81/82xx
AtrHenu 發表於 2018-2-3 09:25
唔會A41P行唔到15/25系真正的原因係烏鐵總站段有問題?
試考慮兩公司的MMC 12.8的最小回旋半徑為何不同
幾時先到980X 批12.8
YY487 發表於 2018-2-3 12:49
派到 12.8 米唔代表唔使見到批低載
隔離 307 系列咪照樣派啲行李架
起碼西北堆96x真係冇走數
307前排經常大隧轉車都冇見過12米咁濟
同埋批得既意味住見到低載既機會一定又低左
JCTK 發表於 2018-2-3 12:59
幾時先到980X 批12.8
其實係咪一批就要正線分支一齊批 ？
或者有冇前科係正線批左分支未批，又或分支批正線未批 ?
始終980X係用680車多