ricky 發表於 2018-2-7 15:12
支持26改特快線做26X，但問題點從26號抽車做26X。
成條飛起九龍城段已經可以
反正山上有27，上路有11兩條平線，其餘走線尚算直接，唔郁都可以接受
出尖沙咀應該改快213X，始終淨係雙安都咁多客，夠快的話吸引趕時間嘅人搭????上去坐啦
巴士的膠 發表於 2018-2-7 14:28
26拆26X我支持，反正一通沙中線上路班客都可以搭鐵，甚至我認為26X值得全日
可以諗下開11P秀茂坪-四順- ...
樂華不如斬咗條28s跟著夾三彩開兩班車去沙田...
0q9w8e 發表於 2018-2-7 18:13
樂華不如斬咗條28s跟著夾三彩開兩班車去沙田...
28S都唔少人坐 , 要斬唔容易…
巴士的膠 發表於 2018-2-7 18:07
成條飛起九龍城段已經可以
反正山上有27，上路有11兩條平線，其餘走線尚算直接，唔郁都可以接受
用番26X路線就可以接受，唔停九龍城及土瓜灣。
巴士的膠 發表於 2018-2-7 18:07
成條飛起九龍城段已經可以
反正山上有27，上路有11兩條平線，其餘走線尚算直接，唔郁都可以接受
彌敦道返上路會無車
224X轉全日係咪要改埋總站去啟晴?
魔雪巴士頻道 發表於 2018-2-7 20:41
28S都唔少人坐 , 要斬唔容易…
Sorry我見巴典話得幾個人...
0q9w8e 發表於 2018-2-7 22:24
Sorry我見巴典話得幾個人...
巴典好多資料都係伏;P
053h4 發表於 2018-2-7 14:31
613落柴灣好正常wor,九巴可以做流水，位位4.5重好收錢
613 咁既班次就想打 82 流水是咪太大想頭。
麗晶要左擁右抱啦 ;P
213X 一開波唔係直落觀繞就已經抵你死啦