九巴龍運暫停招聘時薪車長
今日發現，九巴/龍運招聘網頁中，原本時薪車長的選項已經消失。http://www.kmb.hk/tc/about/careers.html
現在只餘下全職及半職車長的選項。 據悉部份現職記錄良好嘅時薪車長都被要求停職, 有固定字軌亦然, 直至另行通告
各位朋友農曆年預等多幾班車了 又嚟斬腳趾避沙蟲。最開心都係啲工會 做法正確，應該逐步取締兼職司機，除非兼職司機承諾只做一份兼職唔再打其他工。 PB602 發表於 2018-2-14 20:12
做法正確，應該逐步取締兼職司機，除非兼職司機承諾只做一份兼職唔再打其他工。 ...
有無咁多人手查??/
053h4 發表於 2018-2-14 17:44
運輸署會定期檢查巴士公司考勤記錄, 確保員工係乎合工時指引
既然工時指引係存在, 唔該巴士公司確保佢全 ...
叫得做兼職，就肯定唔會規定只准打九巴呢份工，如果規定唔准打另一份工，仲邊會有人做兼職？工時指引只會，執行上亦都只能監管揸巴士嘅工時，如果連司機揸巴士期間以外嘅事公司都要管只會增加好多額外行政工作，但係其實實際上管唔到啲乜，真係覺得兼職打兩份工危險嘅，不如唔好請兼職好過 053h4 發表於 2018-2-14 21:18
有人要照顧屋企或要進修唔想困身可以考慮做時薪。工時指引理應要全職同兼職用同一個標準去處理。
九巴如 ...
不如你出去同大家講，無司機做丫？等多3班車啦
洗咩講咁多野當正義？
唔解決問題去制造問題，就係你建義既野，PT只做你一份？知唔知行內好多都係PT2 3間公司咁...無黎D人，好多位就唔夠人做了
053h4 發表於 2018-2-14 21:18
有人要照顧屋企或要進修唔想困身可以考慮做時薪。工時指引理應要全職同兼職用同一個標準去處理。
九巴如 ...
咁點解返另一份工唔得，照顧屋企或者進修就得？返另一份工影響精神，照顧屋企同埋進修就唔會？就算係全職淨係揸巴士一份工，但係收工後唔休息搞到第二日唔夠精神揸車係咪又要管？全職同兼職性質不同，工時指引用同一個標準去處理並不合理
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