柴小車長一向世界級
港運城迎住77揮手望咗我一秒關門走人????
新城比較多車長有個性，有時係車站企定定揮手，都好似唔想停車。
個車站停車彎幾大都好，都唔會入正個站，係都要乘客行出馬路上車。
係，很可能1610改1600開，一架私中環，最慘係ETA無改 10598C 發表於 2018-2-17 12:33
690九巴班次好似最近成日都脫班，上一次我等690都遲左10分鐘先開(原本10分開邊20分開，由20分鐘一班變30 ...
有車都谷左290系先啦 ;P
TankKingEH9697 發表於 2018-2-17 17:45
有車都谷左290系先啦
趁機偷雞落實RDP減班就真:L
TankKingEH9697 發表於 2018-2-17 17:45
有車都谷左290系先啦
呢條垃圾爬山線簡直係孽種，唔夠人唔夠車就咪去投標啦，都唔知將軍澳得罪左九巴乜野，係要搞到人冇車搭先安樂
GW5878 發表於 2018-2-17 18:08
呢條垃圾爬山線簡直係孽種，唔夠人唔夠車就咪去投標啦，都唔知將軍澳得罪左九巴乜野，係要搞到人冇車搭先 ...
同青衣一樣 做代罪羔羊 ;P
本帖最後由 PJ5022@281A 於 2018-2-17 23:10 編輯
s121424 發表於 2018-2-17 11:13
柴小車長一向世界級
港運城迎住77揮手望咗我一秒關門走人????
其實九巴嘅車長有啲都一樣，
觀塘游泳池向停站啱啱閂門296A揮手車長望實我兩秒鬆手掣走人
P.S. 勿一竹篙打一船人
新光追到港運城，其實係有機會追到，而個司機亦應該見到個客追住佢，個問題應該係佢有無心下站等埋個客，明顯嘅係，推住B車嘅客，仲爭一小段路就已經關門，而司機一關門，自然鬆手制望右就開車，無心等佢就肯定嘅，咁爭一小段到唔到頭門，就算惦到車尾都算唔上係追到車，呢樣又唔可以話個司機特登唔等人上車。
而好多人成日因爲呢十秒左右發生嘅事，而覺得個司機一定望到佢，特登關門就走。確實係有啲車長會望多眼先關門再開車，而除非係佢開車前俾佢係前門見到你，否則多數都唔開門，甚至有啲車已前行小段，仲拍門想上車，其實要明白再開門係人情嚟。當然係有啲司機又真係有性格嘅，見到人就到都關門開車。
所以等巴士一定做好準備，早揚手係基本，追車更有追唔到嘅準備，關門前舉晒手希望車長見到自己，否則門一關就凍過水，尤其是塊鏡咁細，真係唔好以為個車長咁容易認到粒點係追車嘅客，無喺前門有真正眼神接觸都唔好當佢見到你，車一郁咗就預咗下班車把啦，最後就係慳啖氣，下班車吧。其實車未郁，拍到頭門俾車長見到，開門機會仍高，不過真係要好小心，因為隨時一郁車就撞到自己，有命就幾時都可以上車，條命最重要。
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