[飛行報告] AA 319+CR9 ABQ-PHX-SBA
本帖最後由 S3BL100 於 2018-7-31 13:47 編輯四個月內第三次去 Santa Barbara，這次還要是出發前不到兩星期才確認成行，
機票很貴…
每次來這兒，都有多重目的；雖然是公幹，參加工作坊，
而且又有合作者在這兒，又要順便指導學生，
但太經常來這兒出差又似乎不是太好，這次
可能是短期內最後一次到 Santa Barbara 這個幾乎成為我第二個家的地方了。
今次跟上次一樣，同樣坐 AA，不過第一程 ABQ-PHX 由 CRJ-900ER 變成 A319，算是有點兒欣喜。
2/19/2018
Albuquerque International Sunport (ABQ) -> Phoenix Sky Harbor International Airport (PHX)
American Airlines / AA2072
Airbus A319-132 / N831AW
12:10 - 13:35, 1 h 25 min
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ABQ 機場正進行翻新工程，搞了很久都沒有甚麼進度可言，
但今天 AA 登機櫃位異常混亂，大部分自助登機櫃位均無法運作，
我用的那一部，印出來的 baggage tag 又沒了一半，
要櫃位職員給我重新打印，搞了差不多半小時。
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今天坐的 N831AW，最初在 America West Airlines 投入服務，，
很來 America West 被 US Airways 收購，US Airways 幾年前又跟 AA 合併。
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上次同一班機還用 CRJ-900ER，今次變成 A319，還要幾乎坐滿，登機閘口異常多人。
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新的 slimline 座椅
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從機場 Panda Express 買的中式快餐
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轉一個 135 度彎進入跑道
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起飛
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烏雲密佈加上大風，起飛時異常顛簸，大概我從 ABQ 起飛最顛簸的一次
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降落的時候又是搖擺得很厲害，平常陽光充沛的鳳凰城，今天竟然烏雲密佈；
因為大半程機都左搖右擺，inflight service 的時間很少，每人只派一包 pretzel chips 和一杯水，
沒有其他飲品供應。
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翻新後 AA A319 的座位，背面文件架在上方
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PHX 客運大樓，上面是 AA 貴賓室
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鳳凰城機場的 therapy dog，讓乘客和工作人員觸摸，很可愛
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AA 機海，剛才坐的 N831AW 在第二的位置
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步行到 Concourse B 轉機
Phoenix Sky Harbor International Airport (PHX) -> Santa Barbara Municipal Airport (SBA)
American Eagle operated by Mesa Airlines / AA5959
Bombardier CRJ-900ER / N924FJ
16:07 - 16:39 (scheduled 14:55 - 15:37), 1 h 32 min
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來到登機閘口，飛機遲遲沒有出現；臨到登機時間，才宣佈這架飛機
上一程遇到延誤，要延遲至 15:15 起飛，然後又變成 15:45
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電話也不斷收到訊息，最後延誤至 16:07 才出發
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fr24 的延誤截圖。
雖然今次沒有影響晚上跟朋友吃飯的計劃，但白白浪費了一個多小時，
還是有點兒不高興的。
這些外判的 regional carrier，尤其是 Mesa Airlines，
維修記錄和準時度的確大有改善空間，上次 PHX-ABQ 又是碰到維修問題，
要更換另一架飛機，延誤了兩個小時。
不過，沒有其他選擇還要照坐，畢竟是最快途徑，比起直接到 LAX 再轉車要快。
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N924FJ，15:17 著陸，搞了超過 15 分鐘才到登機閘
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起飛了
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穿過雲層，見到陽光
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很快又見到加州的海岸線了
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之後在 Ventura/Carpinteria 之間南面的海面，轉了 360 度大彎
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回到陸地，也快將降落了
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畫面下方是農場
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跑道西行降落
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控制搭在機場北面
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客運大樓
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從這兒提取行李，等了十多分鐘，運送車才把行李送到這兒。
這次會待接近兩星期，然後到洛杉磯開幾天會，
回程直接從洛杉磯直航回 ABQ，坐的會是 E-jet ERJ-175。
（完）
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昔日飛行報告精選：
2017
AA 738 + 機隊內僅餘 MD-82 之一 ABQ-DFW-MSY
Lufthansa A346 + United B738 MUC-DEN-ABQ
首試螺旋漿機：Air Corsica ATR72 Ajaccio-Nice
Air Corsica A320 Paris Orly -> Ajaccio
第一次搭 787：UA 739+789 ABQ-DEN-IAD-CDG
Long way home: WN 73G + KE 388/748 ABQ-LAX-ICN-HKG
2016
American Airlines 77W+CRJ LHR-DFW-SAF
AA CRJ + BA 744 SAF-DFW-LHR
2015
American Airlines MD-83/738 ABQ-DFW-DCA
Korean Air A380/A333 LAX-ICN-HKG
Lufthansa A346 MUC-LAX
Lufthansa 747-8i/A321 LAX-FRA-TXL
United Express CRJ scenic flights SBA-SFO
四天時間，四程 Southwest，三款 737
2014
Delta 國際線 config 767 JFK-LAX
2012
老而彌堅的Delta 767/DC-9 LAX-Atlanta-Charlotte
2011
Korean Air LAX-ICN-HKG 77W + A380首航日
2010
2010西雅圖之旅 飛機篇(3)：Boeing Everett Factory
2010西雅圖之旅 飛機篇(2)：Museum of Flight at Boeing Field 可以外帶食物上機實在太好了，公司慳返個餐，乘客自己想食乜都得。
這令我諗起廉航的策略，就係不准外帶，想逼／氹人買野食，但上次我搭快運上少個預訂餐，吹脹。
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