香港做乜要比亞迪?
先講九巴
要短單嘅,買e200mmc咪得咯
襟用得多,況且而家又唔缺車
長單AVC多到唔想要
城巴未來一段時間都唔會有好多車要換
新巴啱啱先有e200mmc落地
香港已經唔夠人揸巴士,
開D所謂嘅加班車,
284堆AYM,一個月都唔知出得幾多日
講返BDE,都有幾部失緊蹤
車價又貴,但又做唔到幾多日生意
BYD雙層仲好笑
10米車載得七十幾人
尾批ADS載104個
ATSE寫都有90人
九巴更多短車線解禁
MMC好用好多
所以香港無乜誘因要入比亞迪
FF:萬一64K全線用K8S
首先,會有大量人留後,極速打爆,村民們怨聲載道
第二,用幾年即殘,部部車龜速上斜
第三,電動車好易壞,令脱班嚴重
最後所有村民選擇行路返屋企;P(ff too much) 你真係以為，啲車係比亞迪賣出去噶？
一年出7次事嘅垃圾車，香港點解要主動買？分分鐘一個唔覺意部車自己“油門深度99”咁向前衝，點算？
https://www.hk01.com/%E7%B6%93%E6%BF%9F/129586/%E6%AF%94%E4%BA%9E%E8%BF%AA%E9%9B%BB%E5%8B%95%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E9%80%B2%E8%BB%8D%E6%97%A5%E6%9C%AC-%E7%9B%AE%E6%A8%99%E6%98%8E%E5%B9%B4%E5%87%BA%E5%8F%A3100%E8%BC%9B%E4%BB%A5%E4%B8%8A
成10月既新聞而家先拎出嚟，樓主坐咗幾耐？
4百幾萬一部有幾多地方買得起呀，仲話年銷100部，日本啲巴士業邊有咁大需求;P
qazwsaedx 發表於 2018-2-22 21:43
你唔比日本搞補貼？（笑
不過，京都某巴士公司真係又加訂兩部車喎
係有補貼，唔知補貼一半定三分一
不過人地補貼對象包埋混能同燃料巴士
本地尚有選擇，而且日本自己都有研究緊電動巴士
你成架車大部分嘢由中國嚟對於日本呢啲國家係咪有咁大誘因去大量引入呢？
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