053h4
發表於 2018-2-25 00:51
koneotis
發表於 2018-2-25 10:10
053h4 發表於 2018-2-25 00:49
一般市民係知到九巴加人工,係平時不作為的工會呃市民
有d市民咪好似你咁相信呢d財技
對於盡本分安全駕駛的車長而言總收入同其他車長分別減少
反而relatively受益的係駕駛態度差的車長
即使仲有其他獎金,但relatively仍然係駕駛態度差的車長受益多
請問咁樣對一個辛辛苦苦安全駕駛的車長公平嗎?
加補水呢點贊成(唔好剩係捉住呢點啦)
但絕不可以扣獎金加底薪,呢個對九巴行車安全非常危險
你講來講去都係話底薪加,補水加
從來無回應過扣獎金對駕駛安全影響
9A今次講話加人工不會令事故減少
偏偏九巴當局就覺得加底薪就可以解決問題
豈不是自打嘴巴
053h4
發表於 2018-2-25 10:18
PS8851@182
發表於 2018-2-25 10:23
koneotis
發表於 2018-2-25 10:41
053h4 發表於 2018-2-25 10:18
九巴以前係扣奬金,而家唔扣,可來財技?可來左手交右手?
而家九巴只係半年奬(6000)先計安全同考勤紀 ...
就係班不小心駕駛的車長竟然可以唔使扣獎金而原本已經有獎金的又加得少過班不小心駕駛
請問咁樣的話何來推動安全駕駛呢...
九巴開支多咗除了因爲補水多
更重要係要補貼埋不小心駕駛車長...
對於不小心駕駛的車長待遇當然改善啦
但對於平時小心駕駛的,只不過係獎金左手交右手然後再享受同不小心駕駛車長一樣加幅的補水
加人工不等同減少意外
你呢個point似乎未能回應9A車長呢!
Quanta
發表於 2018-2-25 10:46
人心不足蛇吞象,你加極人工啲司機都係唔滿意㗎啦。錢邊個會嫌多?仲未計工會R 政治本錢
hk20020062
發表於 2018-2-25 15:01
本帖最後由 hk20020062 於 2018-3-2 18:48 編輯
Man@MFHK 發表於 2018-2-25 00:41
9A係多此一舉厚多士。
邊個岩邊個唔著公眾自有定論,佢身份唔適宜咁強硬地同其他同事對立,依家只會令人 ...
狗A 根本從來都係演技最好一個,直頭好過晒影帝視帝
當日話自己鍾意揸巴士所以做車長
得一間報館幫佢抬轎整「狀元車長」個名,忍辱負重一陣就轉做路策
做咗一陣上《經日》話要設計好路線等乘客坐得舒服,結果講完呢句又變咗董總行助
下一步想點,都好明顯了
根本由一開始就係幫自己宣傳的一場戲,包括之前脫黃言論都係一場戲
其他人想爬佢頭都冇乜可能,畢竟唔夠佢奸
人氣低咗、內部有其他威脅,咪見下報刷下存在感;久唔久拎「狀元」個名出來又可以作威作福
家陣仲做埋先頭部隊,講一句高層唔敢講的說話,仲唔氹到班高層暈晒大浪咩
hk20020062
發表於 2018-2-25 15:04
koneotis 發表於 2018-2-25 10:41
就係班不小心駕駛的車長竟然可以唔使扣獎金而原本已經有獎金的又加得少過班不小心駕駛
請問咁樣的話何來推 ...
安獎計埋入人工
以後係咪唔使安駕?