ZF同864.5 什至舊直/ B9 超豪 都吸收左E50D既setting
感覺上加速特性幾似 係轉波反應慢d
不過歐四五o個期既ISL 可能個廢排冇咁死熟
副偈唔多精神 ;P
本帖最後由 051039 於 2018-2-25 13:44 編輯
我有啲500行118嘅錄音，多人少人頂閘都有亦試過斜路起步唔識高轉，但係明顯有Turbo聲
可以參考下：
Enviro500 ISLe: http://www.youtube.com/playlist?list=PL5J0GyC1-O_bGT4So5YALIW0fmtrdIZgh
PK9394 發表於 2018-2-25 12:07
坐過有幾架伲D車埋站停定後回番入1波時，果一吓系成架車會chok起，好似波箱油壓過高的感覺。果吓力對直濕同 ...
其實ecomat停左車會空波
個下chok會唔會係拉左手掣太快鬆迫力
有揸過車嘅會明我講乜
低地台AD 發表於 2018-2-25 12:44
坐81XX 行118先係災難級,上柴斜25都冇,啲豪都仲快過佢
想當年118城巴派車上斜最慢唔係豪就係呢批81XX ...
你吹水唔好吹大啲？
堆底褲頂閘用緊二三波扯緊上柴斜東行個陣，啲六頭豪？二油都未必上到啦。
051039 發表於 2018-2-25 13:43
其實ecomat停左車會空波
個下chok會唔會係拉左手掣太快鬆迫力
有揸過車嘅會明我講乜
我反而認為PK9394講既情況似係未停定拉手掣多啲
如果係車停之前已經聽見手掣疏風聲就一定係
051039 發表於 2018-2-25 13:43
其實ecomat停左車會空波
個下chok會唔會係拉左手掣太快鬆迫力
有揸過車嘅會明我講乜
我明你講乜嘢，但我經歷過既吾係你講果隻，係拉手制之前回番1波時出現。
本帖最後由 051039 於 2018-2-25 17:21 編輯
小roy 發表於 2018-2-25 14:26
你吹水唔好吹大啲？
堆底褲頂閘用緊二三波扯緊上柴斜東行個陣，啲六頭豪？二油都未必上到啦。
頂閘3波又唔得，但係2直1400轉以上一定冇問題
Mmc用6.2(1)/5.74尾牙頂閘都只係轉數上得快過500，極速都可能會高少少嘅
不過ecomat 500的確有斜路起步唔識高轉呢個問題，而如果係1直低轉上2波又落番1直咁跳嚟跳去咪又chok又25以下囉
補充下，500頂閘3波上柴斜東行唔係唔得
係東廊衝落柴斜拖到落3波都有機會keep得住轉數嘅，但通常都過唔到亞公岩道盞燈，又或者要埋站
亞公岩道再起步如果順燈都有機會到筲東時係3波嘅，但係而家亞公岩道咁多人落車，咁都唔算頂閘啦
bnr34 發表於 2018-2-25 11:06
建議你做足啲功課, E500同E500MMC 係唔同底盤, E500MMC 用既係ZF Ecolife波箱
歐5 E500 呢個問題, 九龍城新 ...
據聞因為呢個波箱程式問題,令到經常收到長勝/金公司班司機port批84/85系/ATEU/ATEE.:lol
噤咪令到多年前有計畫將批歐四/歐五E500全數買走
並換取更多MMC/大快活來改善服務,
但可惜運吉以不同藉口拒絕LWB/KMB申請;
所以咪搞到批有部份大快活暴曬係個廠到甩色囉,
但金公司有膠牌/白板/舊訓練車頂所以咪可以順利出曬MMC.;P
bnr34 發表於 2018-2-25 11:06
建議你做足啲功課, E500同E500MMC 係唔同底盤, E500MMC 用既係ZF Ecolife波箱
歐5 E500 呢個問題, 九龍城新 ...
製造商係指ADL定ZF？
同期用Ecomat嘅K95UD又好少行斜路試唔到係點，不過起步慢同轉波chok就一樣嘅
AtrHenu 發表於 2018-2-25 18:41
據聞因為呢個波箱程式問題,令到經常收到長勝/金公司班司機port批84/85系/ATEU/ATEE.
噤咪令到多年前 ...
歐四E500係冇Topodyn，至於點解咁低轉，其實同龍運九巴tune車有關
新城批歐四E500係可以仲生猛過E50D
而且E50D係唔係同歐四五E500差咁遠呢？
坐完E50D反而覺得歐四五E500唔係咁笠，上斜仲覺得僅次於E50D同E400
要走反而應該係堆B9