kingprowm
發表於 2018-3-4 21:46
PB602 發表於 2018-3-4 21:22
一時叫陣全港巴士車費減價,一時又叫陣全港巴士司機加人工,分明想巴士公司執笠。 ...
九巴背後有新鴻基,根本大把錢
lsc04d11
發表於 2018-3-4 21:54
其實之前啲9折,8折都係冇聯營線份,不論是否九巴班次
講明只能108,373,673,613及西隧獨營先免費搭。
咪好好地,都仍然可以吸引北區及西北過海客嫁啦
有幾多住沙田,馬鞍山,九龍人會買九巴月票丫
大埔又有東鐵綫及全月通平咁多。。。
深圳比亚迪
發表於 2018-3-4 21:59
PB602
發表於 2018-3-4 22:07
kingprowm 發表於 2018-3-4 21:46
九巴背後有新鴻基,根本大把錢
新鴻基大把錢唔代表會做蝕本生意,你睇海璇有無平賣俾你?
CRH5
發表於 2018-3-4 22:50
深圳比亚迪 發表於 2018-3-4 21:59
以新聞報導馬鞍山過海的鹹魚做例子,選擇轉車係一個辦法,可以先搭巴士去大老山隧道,再轉九巴去東隧,再轉 ...
新聞裏面仲有講住元朗,平時搭 268X 轉 905 個位李先生,因爲 905 係新巴班次而用唔盡張月票
咁點解佢唔直接係元朗搭 968/968A/968X 或者係洪水橋搭 960P/960X 呢?
如果佢要去西環既,去西隧口或者港澳碼頭轉都得挂......
JC8385
發表於 2018-3-4 22:55
CRH5 發表於 2018-3-4 22:50
新聞裏面仲有講住元朗,平時搭 268X 轉 905 個位李先生,因爲 905 係新巴班次而用唔盡張月票
咁點解佢 ...
或多或少都同交通情況有關嘅
畢竟眼見到嘅就係上汀九橋經常塞車
968一落去埋西消防街果段又係唔開胃嘅
咁268X荃灣路直出旺角,905又直出西營盤
果位先生會咁揀其實都唔可以話唔合理
PB602
發表於 2018-3-4 22:57
CRH5 發表於 2018-3-4 22:50
新聞裏面仲有講住元朗,平時搭 268X 轉 905 個位李先生,因爲 905 係新巴班次而用唔盡張月票
咁點解佢 ...
都話905係新巴時段,去西環的話西隧口仲有咩車可以搭?904通常同905時段一樣,唔通坐970 / 970X / 971?月票包唔包轉電車先?
MT695
發表於 2018-3-4 23:08
人地一早講到明九巴先有得用
d過海線又唔係第一日聯營
咁都有得嘈?
聯營線有得用已經著數左啦
Ming@5119
發表於 2018-3-4 23:08
本帖最後由 Ming@5119 於 2018-3-4 23:12 編輯
kingprowm 發表於 2018-3-4 21:46
九巴背後有新鴻基,根本大把錢
最好九巴就交俾東華三院呢類慈善機構營運啦 haha
東華三院背後咁多善長仁翁, 根本大把錢
MT695
發表於 2018-3-4 23:11
PB602 發表於 2018-3-4 22:57
都話905係新巴時段,去西環的話西隧口仲有咩車可以搭?904通常同905時段一樣,唔通坐970 / 970X / 971?月 ...
904 905日間時段唔一樣喎,尤其是朝早