S3BL100 發表於 2018-3-5 13:03

[CA, US] Amtrak Pacific Surfliner: Goleta -> Simi Valley 乘坐報告 (多圖)

本帖最後由 S3BL100 於 2018-7-31 13:22 編輯

3/4/2018
Amtrak Pacific Surfliner #774
Goleta -> Simi Valley
09:13 - 11:01, 1 h 48 m

在 Santa Barbara 某學校參加完一個兩星期的工作坊後,準備到洛杉磯出席
一年一度的行家大會,但不是直接前往,而是先到 Simi Valley 拜訪一位親戚。

雖然之前在 Santa Barbara 居住過五年,但坐 Pacific Surfliner 還是第一次。
Pacific Surfliner 行走加州中部的 San Luis Obispo 至南端 San Diego 之間,全程需時約 8 小時 30 分。

https://image.ibb.co/gsiJuT/DSCN9257.jpg

https://image.ibb.co/kysp18/DSCN9258.jpg

https://image.ibb.co/fyUrET/DSCN9259.jpg
Goleta 車站,只是一個規模很小的巿郊車站,但人流也不少。
Santa Barbara 巿中心有一個大一點兒的車站,但工作坊舉行地點距離 Goleta 車站最接近。

https://image.ibb.co/ft9PZT/DSCN9261.jpg
車站張貼的列車詳細時間表

https://image.ibb.co/iNGhM8/DSCN9262.jpg
雙層列車準時到站,隨即走到上層右邊座位,方便望海。
列車的其他設備,稍後再詳細介紹。

https://image.ibb.co/giTOTo/DSCN9289.jpg
拿出預先印好的車票,待乘務員檢查

https://image.ibb.co/jCef8o/DSCN9268.jpg

https://image.ibb.co/nAt7oo/DSCN9269.jpg
離開 downtown Santa Barbara 後,不久就來到行程景色最優美的其中一段,
列車在太平洋海岸旁行走。

https://image.ibb.co/hZjf8o/DSCN9271.jpg

https://image.ibb.co/fGcduT/DSCN9272.jpg
Carpinteria

https://image.ibb.co/kB87oo/DSCN9275.jpg

https://image.ibb.co/jJuf8o/DSCN9276.jpg

https://image.ibb.co/miXYTo/DSCN9277.jpg
離開 Carpinteria,又望到太平洋了

https://image.ibb.co/g6XBET/DSCN9278.jpg

https://image.ibb.co/kiMSoo/DSCN9279.jpg
Carpinteria 與 Ventura 之間,與 Highway 101 平行。
這段 Highway 101 一月中的時候,曾經因為泥石流而來回封閉,幾乎把 Santa Barbara 變成孤島。

https://image.ibb.co/fE98uT/DSCN9281.jpg

https://image.ibb.co/cfemg8/DSCN9283.jpg

https://image.ibb.co/kth6g8/DSCN9282.jpg
背山面海,靠山的一邊有農田

https://image.ibb.co/edh6g8/DSCN9286.jpg
漸漸離海洋而去,進入 Ventura

https://image.ibb.co/mz3ZZT/DSCN9288.jpg
Ventura 車站

https://image.ibb.co/c8CiTo/DSCN9290.jpg

https://image.ibb.co/dgS6g8/DSCN9293.jpg
Oxnard 車站在巿內的 transit center 旁

https://image.ibb.co/kRxTuT/DSCN9295.jpg
這兒與太平洋,已經隔了一座大山

接著開始介紹雙層列車的車廂設備。
Pacific Surfliner 使用的雙層 Surfliner 車廂,由 Alstom 於 2000-02 年間建造。

https://image.ibb.co/ce2iTo/DSCN9301.jpg

https://image.ibb.co/mvMMET/DSCN9302.jpg
普通等座椅。
上層感覺到行車很平穩,十分舒適,也沒有甚麼噪音。

https://image.ibb.co/gSHYTo/DSCN9263.jpg
車廂椅背的摺枱

https://image.ibb.co/gSHYTo/DSCN9263.jpg
120 V 電源插座,靠近窗口

https://image.ibb.co/nzKK18/DSCN9296.jpg
另一款普通等座椅

https://image.ibb.co/dFP8uT/DSCN9297.jpg

https://image.ibb.co/gEdZZT/DSCN9298.jpg
來往上層和下層的樓梯

https://image.ibb.co/iZ4V8o/DSCN9299.jpg

https://image.ibb.co/ehiq8o/DSCN9300.jpg
雙層車廂之間只靠上層通道打通,需按掣開關門

https://image.ibb.co/gBd1ET/DSCN9303.jpg

https://image.ibb.co/eOOq8o/DSCN9304.jpg
商務艙,同樣 2+2 座椅排列,看不出與普通等有甚麼分別

https://image.ibb.co/db8e18/DSCN9305.jpg
餐廳在其中一卡普通等車廂的下層

https://image.ibb.co/kxiq8o/DSCN9306.jpg
餐廳內攝

https://image.ibb.co/kh3CM8/DSCN9307.jpg
所謂餐廳其實只是一間小賣店,乘客落單時直接付費

https://image.ibb.co/iZ98uT/DSCN9309.jpg
上層車廂一端的行李架

https://image.ibb.co/gtyq8o/DSCN9310.jpg

https://image.ibb.co/mnxiTo/DSCN9311.jpg
洗手間

https://image.ibb.co/c4Z8uT/DSCN9313.jpg
下層內籠

https://image.ibb.co/jQ9K18/DSCN9314.jpg
下層行李架和車門

https://image.ibb.co/eRmMET/DSCN9316.jpg
列車準時到達 Simi Valley 車站

https://image.ibb.co/hmCHoo/DSCN9318.jpg
留意車廂之間只能靠上層打通

https://image.ibb.co/cQhTuT/DSCN9319.jpg
轉向架和冷氣

https://image.ibb.co/jWPK18/DSCN9322.jpg

https://image.ibb.co/ekxHoo/DSCN9323.jpg
列車停站時間很短,關門就便揚長而去。
留意列車只靠車尾的 EMD F59PHI 柴油機車推動;往洛杉磯方向,車頭不設機車。

https://image.ibb.co/bPk3To/DSCN9320.jpg

https://image.ibb.co/bXEK18/DSCN9321.jpg
Simi Valley 車站也是小車站,但由 Amtrak 和洛杉磯巿郊 commuter rail Metrolink 共用

(完)

===

===

昔日鐵路旅程精選:

2017
仿古電車和百年活古董電車乘坐記
2017 歐洲行尾站 + 交通博物館
Vienna /-Westbahn-\ Salzburg /-Railjet-\ Munich
維也納兩天遊
巴黎半日遊

2016
聞名遐邇的復古電車和纜車
乘坐報告:NM Rail Runner Express Santa Fe -> Albuquerque
倫敦鐵路掠影

2015
2015 德國行 Part 3:ICE 臨尾香 + 慕尼黑走馬看花
2015 德國行 Part 2:從柏林到 Dresden
2015 德國行 Part 1:柏林兩日遊

2014
紐約地鐵三日遊 Part 3:NY Transit Museum
紐約地鐵三日遊 Part 2:橋樑上
紐約地鐵三日遊 Part 1:遊走曼哈頓

2013
Metrorail/Amtrak/Light Rail遊(多圖多水份)

2012
MBTA地鐵一日遊(多圖多水份)

2010
2010西雅圖之旅 鐵路篇

bombardier 發表於 2018-6-4 22:12

多謝分享,自己好鍾意北美景色~

btw, 好想行一轉Pacific Coast Highway

DIH 發表於 2018-6-5 10:27

而家先留意到:
Call 1-800-USA-RAIL,點打? :lol

AV115 發表於 2018-6-5 11:06

DIH 發表於 2018-6-5 10:27
而家先留意到:
Call 1-800-USA-RAIL,點打?

呢位版友年紀真輕 ;P
其實電話上每個數字都寫左3至4個英文字母,2係 ABC, 3係DEF, etc
有番咁上下年紀用過按鍵式手機打 SMS 就實識

bombardier 發表於 2018-6-6 00:39

本帖最後由 bombardier 於 2018-6-6 00:43 編輯

AV115 發表於 2018-6-5 11:06
呢位版友年紀真輕
其實電話上每個數字都寫左3至4個英文字母,2係 ABC, 3係DEF, etc
有番咁上下年紀用 ...
1-800-USA-RAIL
literally is
1-800-872-7245

電話按鍵上有英文字母,跟住咁撳就得~香港應該冇依個玩法~


S3BL100 發表於 2018-6-6 01:21

bombardier 發表於 2018-6-6 00:39
1-800-USA-RAIL
literally is
1-800-872-7245


其實呢樣野,我大約十年前第一次到美國,見到唔少公路旁邊大型廣告牌
同埋電視廣告都係咁樣顯示電話號碼,都覺得有少少好奇,
係後來見到有個廣告電話下面有括弧顯示對應的數字電話號碼,先確認我一直以來的猜想

目的好明顯係要令人更容易記得電話號碼:handshake

DIH 發表於 2018-6-6 11:54

本帖最後由 DIH 於 2018-6-6 11:55 編輯

S3BL100 發表於 2018-6-6 01:21
其實呢樣野,我大約十年前第一次到美國,見到唔少公路旁邊大型廣告牌
同埋電視廣告都係咁樣顯示電話號碼 ...
我年紀都唔細,我知數字鍵上有英文字,只係初時以為係唔係有甚麼諧音之類的特別文化習慣,原來係要對住個電話撳。0同1冇英文字架喎,遇着號碼入面有呢兩個字咪冇得咁玩?:lol

要對住個鍵盤配對英文字再打,始終慢了幾拍,不過英文數字發音比較複雜,冇中文咁好記,要一眼記得惟有咁。;P

sancouve 發表於 2018-6-6 12:24

DIH 發表於 2018-6-6 11:54
我年紀都唔細,我知數字鍵上有英文字,只係初時以為係唔係有甚麼諧音之類的特別文化習慣,原來係要對住個 ...

好多電話號碼都係用英文記容易好多,好似大部分手機嘅「Service Menu」就係靠打*#*#SERVICE#*#*,其他例子仲有1-800-CALL-FBI同1-800-MY-APPLE之類

當你有間咁上下規模嘅公司/機構,申請到個800字頭電話,其實都唔會介意畀多些少錢買個有意思嘅號碼,所以係唔使擔心撞正有個1字嘅

yuenpo 發表於 2019-1-17 14:02

去到Simi Valley, 有無去睇 B707 前 Air Force 1 呀?
還有,快些學車啦
頁: [1]
查看完整版本: [CA, US] Amtrak Pacific Surfliner: Goleta -> Simi Valley 乘坐報告 (多圖)