其實如果都係3.5,有車剩過日神
不如開返黃竹坑站紅VAN
最大問題是紅小不可以從黃竹坑道右轉南朗山道、南朗山道左轉黃竹坑道和南朗山道上黃竹坑方向，因為是巴士專用線。
結果身邊朋友說繞路，試過一次後就說以後不坐了。
而且，黃竹坑站站位太差，的士站沒有的士等候，何況小巴呢？
頭文字TRIDENT 發表於 2018-3-7 08:36
need to share drivers with wan tsuen division ma
灣荃分會過年後己無早更
哪來「香旺連人帶車做灣荃」???
053h4 發表於 2018-3-8 15:29
主因係早繁計，華富要駁鐵去港大係首選，而且去黃竹坑車程遠，去一轉黃竹坑夠行兩轉香港仔，所以都無謂去咁 ...
我自己轉MTR的話，也是去程去HKU，回程經黃竹坑，我覺得這樣坐可以方便很多。
以前我曾經幻想過華富至黃竹坑紅小，以警校道為總站，輔助48，不過想不到出現華富至黃竹坑站紅小。
053h4 發表於 2018-3-8 15:29
主因係早繁計，華富要駁鐵去港大係首選，而且去黃竹坑車程遠，去一轉黃竹坑夠行兩轉香港仔，所以都無謂去咁 ...
華富搭48去黃竹坑太耐啦
我住香港仔都嫌佢慢,又唔係多車
係得個平字 ($3 vs $5.3)
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