miklcct 發表於 2018-3-7 14:19

新界西北長途通勤月票分析

有部份人形容九巴月票為西北專利,但即使在西北,九巴月票很多時都未必比西鐵月票或選用城巴服務有着數,詳情如下:(均以每月上班22日計算)

例1:住屯門碼頭,返尖沙咀
來回59M轉260X,$15.1×2×22=$664.4,連同假日交通都不夠$780,廢!但比506轉西鐵$585月票節省大量時間,都係逐程搭九巴最抵。

例2:住兆康,返觀塘
來回63X/68A轉258D/259D,$16.6×22×2=$730.4,連假日交通開支都未必值得買。但係63X 68A疏到死,67M 67X慢到死,龍翔道成日塞。我買西鐵月票轉地鐵,$500+$6.1×22×2=$768.4,隨時重快過垃圾九巴到觀塘,所以保鐵好過。

例3:住天恆,返灣仔會展。
搭265M轉968X,$23.4×22×2=$1029.6,買九巴月票的確可以慳錢。但問題係城巴有967X,重要係特快直達呢,回程又有969B等特快可以欖隧免費轉返967,搭呢啲$21.4×2×22=$941.6,咁重值唔值得為咗張月票搭經中環嘅968X呢?

例4:住元朗,返柴灣東
如果買九巴月票搭968轉788,$780+$6.2×22×2=$1052.8,但買西鐵月票搭到紅磡轉118,$585+($9.3+$9.8)×22=$1005.2,都係保鐵平少少,咁要睇埋假日去邊先決定到點搭。

Quanta 發表於 2018-3-7 14:21

你返22日工之外仲會唔會出街先?完全唔會嘅話梗係唔著數,但如果會就可以好抵

深圳比亚迪 發表於 2018-3-7 14:26

lsc04d11 發表於 2018-3-7 15:49

其實好多野都冇得計,其實2018年得1月,11月返22日,而8月返23日
但難免有事假,病假。
樣樣都咁計,搵個直系親屬入交通公司做,或者自己做,乜都搞掂哂

而且月票呢家野,買左自然會搭多左,搭豪左。正如以前我置樂去天水圍,一定等k51兆康轉西鐵
甚至去元朗係搭k51轉輕鐵坑尾村轉k65
有月票?仲理咁多咩?
正如日日放工轉番置樂都搭506去市中心方便叫置樂四飛啦…

如果買左九巴月票都係差100以內,一定有so...

ATE24 發表於 2018-3-7 21:46

深圳比亚迪 發表於 2018-3-7 14:26
準巨請問月票便宜一些還是駕駛電單車便宜?

電單車會俾人閘分分鐘連命都冇,直升機o岩佢多o的

CRH5 發表於 2018-3-7 21:58



例三個度,你睇返月票第一日 now 新聞台既報道,都有人係因爲月票而棄 967/969 系,搭九巴上欖隧轉車站轉 968/978 系
一個月爭百幾蚊,值唔值就見仁見智啦

深圳比亚迪 發表於 2018-3-7 22:31

m_rd08 發表於 2018-3-7 22:39

CRH5 發表於 2018-3-7 21:58
例三個度,你睇返月票第一日 now 新聞台既報道,都有人係因爲月票而棄 967/969 系,搭九巴上欖隧轉車站轉 ...

上繁968都仲叫有少少位既
下繁呢就;P

JC8385 發表於 2018-3-7 22:56

m_rd08 發表於 2018-3-7 22:39
上繁968都仲叫有少少位既
下繁呢就

咁講真如果本來都係尾站客
就真係冇乜所謂嘅

樂仔〞 發表於 2018-3-7 23:26

都係嗰句,觀塘搭鐵來回大西北,真係你搭埋我嗰份
呢輪龍翔呈祥都意外地少塞,算交足貨架啦
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