我覺得不如將呢兩條線交城巴,城巴可以派非專,火炭出廠,借非專行一轉872,到大埔改行307,到中環行返88R ...
行得非專又點行307
深圳比亚迪 發表於 2018-3-9 22:27
我覺得不如將呢兩條線交城巴,城巴可以派非專,火炭出廠,借非專行一轉872,到大埔改行307,到中環行返88R ...
307 係專利綫
非專可以借車行專利 不如破天荒畀新巴經營, 因為新巴唔少港島路線如 9, 14, 15 都行彎多路窄上落大斜路/山路, 車長經驗豐富, 應付大埔道卓卓有如! PC2625 發表於 2018-3-10 02:31
不如破天荒畀新巴經營, 因為新巴唔少港島路線如 9, 14, 15 都行彎多路窄上落大斜路/山路, 車長經驗豐富, 應 ...
不如再破天荒啲畀嶼巴做,大嶼山咁多險要嘅山路班司機仲好過柴小啦
miklcct 發表於 2018-3-9 23:23
非專可以借車行專利
但是否涉及第三保問題?
groom1002 發表於 2018-3-10 18:16
但是否涉及第三保問題?
冠忠車咪又係咁行大嶼山3M,11,23等線,最重要係睇運輸署批唔批 琴日睇到頭條日報仲好笑,佢話議員其實唔係好鍾意872X(當然仲有872),要求3樣野
1. 872改名
2. 大埔公路改為只行單層巴士
3. 872減低車費
碘1,2我都明解佢點解喧提出,但已經唔係幾可能會做。
但第3樣,原來呢個要求先係佢地真正想爭取既一樣野! 真係同單野關咩事?
叫得馬場線,就係唔平!點會因為一單意外而單單減俾大埔區?
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