18/3起新界105/105S加價
由2018年3月18日起，新界專線小巴105 / 105S線將調整票價。105
9.5 -> 10.2
4.0 -> 4.4
105S
11.7 -> 12.8
6.5 -> 7.2
來源：運輸署通告
http://www.td.gov.hk/filemanager ... re%20adjustment.pdf
繼12及103線後，再有將軍澳日間專線小巴路線全程收費打破$10大關！
而家貴過297,一程加成7毫子 shing2664 發表於 2018-3-13 13:18
而家貴過297,一程加成7毫子
之前搭105，有時繁時以外市區段都頗難上車。
最近搭了幾次反而易了上車，有時跑公路都未滿座。
反而去到寶儉樓就例牌比上山康盛/翠林客打番爆部車，仲有人留後。
當然這應該和15M/296M的「優質服務」有關。
arfung 發表於 2018-3-14 10:03
之前搭105，有時繁時以外市區段都頗難上車。
最近搭了幾次反而易了上車，有時跑公路都未滿座。
去土瓜灣方向，除非采頤有人落，否則在采頤好難上到車。
arfung 發表於 2018-3-14 10:03
之前搭105，有時繁時以外市區段都頗難上車。
最近搭了幾次反而易了上車，有時跑公路都未滿座。
其實105非繁客量一直都唔標青，係繁忙時間就多人搭
(都要睇下有冇拖卡，試過土瓜灣方向三四架車一齊拖卡入寶林，結果冇一架坐得滿，我嗰架得半滿)
當然，寶儉多人上105一方面係17M寶琳站已經上滿，寶儉班轉車客行返過去又唔及296M/105直接(尤其後者頗密)，所以多數人等105，有296M先會走過去搭
至於15M，得嗰兩架車，疏到爆，通常寶琳站都得三五個人排隊，係有機會班17M見到有車就衝過去搭，寶儉樓嘅話同296M一樣以執雞為主 Del 10598C 發表於 2018-3-15 21:57
其實105非繁客量一直都唔標青，係繁忙時間就多人搭
(都要睇下有冇拖卡，試過土瓜灣方向三四架車一齊拖卡 ...
係、市區段客量時有不太穩定。
反而大部份時間寶儉樓上山都有頗高客量。
寶林區行街/地鐵客/寶儉樓轉車客(98D/798)返康盛首選105。
寶儉樓轉車客(98D/798)返翠林也首選105，加小量行街客。
17M遠比15M密，也造就了105寶儉樓站的情況。
296M超有緣人班次，唔係剛見到都應該唔會等。
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