南區區議員要求檢討新城ETA系統
http://www.districtcouncils.gov.hk/south/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/13698/TTC_2018_10_TC_Annex_1.pdf我自己觀察過，通常出預定班次也是司機沒有開報站系統。
不過現在比以前好，以前真的等運到。 本帖最後由 da54 於 2018-3-14 11:27 編輯
而家個 ETA 已經將「預定班次」改寫成「非實時」，相信可以減少第 2 點所講的誤會。
至於第 3 點的問題，應該係臨時班次調動時出現，應該無得搞。
見到柴生唔太想支持佢d point 話說前2日 另一黨地區副主席話42又脫班 city_alexander 發表於 2018-3-14 19:30
柴區議員一向對城新同九巴有兩種尺度
個人感覺柴區議員窮追猛打城新,城新好似欠左佢咁,未換哂新機先投 ...
南區主要都係新城路線
議員比較關注新城多少少有幾出奇？
唔好成日用被逼害嘅心態睇議員質詢
議員俾意見巴士公司
到時執好套系統
可靠咗多咗客
受益嘅都係巴士公司
我係唔鐘意巴士公司經常改開車時間
970/X改到七彩 053h4 發表於 2018-3-15 10:14
問題係新城2月聿update左ETA, 出埋新聞稿幾時搞掂
但一封3月1日的新聞稿係用更新前資料內容去寫
根據我個人 cap 圖紀綠，ETA 用新顯示方法係 28/2 開始，只係差一日，我覺得唔知係合理。
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