GR1473 發表於 2018-3-17 21:59
你肯定調廠嘅真係SV1175而唔係UD1910?
佢覺得車頭張貼紙換咗就等於確實調咗廠我都冇法嘅不過老實講又唔可以話佢錯嘅
不過通常我睇部車係咪真係調廠呢我會睇埋行嘅路線
如果出走大量路線而唔係限住同一兩條嘅應該好大機會先係調廠
仲要唔係三五七日而係一段時間都係咁行
另一方面嘅就係睇佢原屬廠嘅掛牌路線有冇甩
如果一段時間都唔甩咁有可能只係借車
不過肯定1175唔係調廠嘅理由係佢借咗畀沙廠之後仲畀人調過268C，咁就肯定只係借車
到目前為止係換左呢d掛牌車:
68X - W01 VA8966
87K - S50 UD1910
268C - 03 TT9724
269B - 04 LN6140
269B - 07 NG1941
Eddie 發表於 2018-3-15 11:35
唔知UE9558可唔可以試下旺角東三寶
59X、67X用到就正
58X唔入轉車站可試車，但唔需要上掛，如果唔駛W都入到，可以考慮不如入多幾架落58M柯打佢好過(58M相對需求較大)
59X本身多客，轉車站又一堆
67X可以考慮做大佢
佢59X、67X做到轉車站至長沙灣道主軸，咁60X可以考慮飛走美孚(當然兩繁開設收費$11.5只到欽州街而不停轉車站之特別班)，行西九龍走廊。全面優化屯門交通
果位版友之前仲Key牌話XXX線行過12米8
之後點,站方咪當無野囉
我相信今次站長處理手法都係一樣:lol