Sorry,我是指沙中線同開特快會產生直接關係？
咁而家70流水線唔算快，第時沙中線開左去九龍城/新界東，係鑽石山轉車需求都會大左，咁開特快都係合理
何況如果唔駛下下塞入旺角去旺角/旺角東站轉地鐵，對於大角咀嚟講可能都吸引
本帖最後由 EX-TL 於 2018-3-18 00:33 編輯
而家繁時已有特快, 往鑽石山經聚魚道(不經奧運站 大角咀道), 往維港灣經荔枝角道天橋(不經太子站 通州街), 仲可以點特快?
最重要係, 287X已經可以貶下眼到大圍站, 要轉沙中綫根本唔駛喺九龍慢慢兜慢慢塞. EX-TL 發表於 2018-3-18 00:20
而家繁時已有特快, 往鑽石山經聚魚道(不經奧運站 大角咀道), 往維港灣經荔枝角道天橋(不經太子站 通州街),...
而且往返九龍區內，大角咀道往返土瓜灣一帶更有九巴2E，比鐵路站位更就腳，不明白九龍專小70開設特快的意義何在。:L
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