港航客機濃霧下逼降深圳機場 300乘客困機艙11小時
https://hk.news.appledaily.com/breaking/realtime/article/20180316/57955421其他機又唔見得落唔落香港機場。。。
CX都有飛機去MFM
不過HX應變措施做得差呢點就抵打
CX果班由CDG出發一樣面對超時問題
不過人地下午3點就出發，3點半已經到香港
乘客都無咩投訴 我知道有來自日本的貨機因大霧而延遲一天。 koneotis 發表於 2018-3-17 10:08
CX都有飛機去MFM
不過HX應變措施做得差呢點就抵打
轉飛 MFM 在入境層面問題較 SZX 小，如果要轉乘其他交通工具回港阻力也較小。
本帖最後由 koneotis 於 2018-3-18 12:15 編輯
ccicoltd 發表於 2018-3-17 22:42
轉飛 MFM 在入境層面問題較 SZX 小，如果要轉乘其他交通工具回港阻力也較小。
...
今次CX應該都無安排乘客經澳門入境
而都係原機飛返香港
所以入境層面應該不是關鍵
反而覺得深圳機場規模遠遠比澳門大
理應比澳門有更多資源應付乘客需求
所以關鍵都係點樣安撫乘客
同埋安排後備crew執行任務
相信CX應該為乘客提供了不少協助同補償先可以咁和平解決
（起碼無上百份報:lol）
ccicoltd 發表於 2018-3-17 22:42
轉飛 MFM 在入境層面問題較 SZX 小，如果要轉乘其他交通工具回港阻力也較小。
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深圳要用回鄉證入境，並非每個人會隨身攜帶。所以澳門比較合適。其實CX好少會降深圳。歸根究底都係HX處理突發事情不理想 本帖最後由 whyloveislove 於 2018-3-18 12:04 編輯
Aeon802 發表於 2018-3-18 09:27
深圳要用回鄉證入境，並非每個人會隨身攜帶。所以澳門比較合適。其實CX好少會降深圳。歸根究底都係HX處理 ...
都話無安排人經船番香港，關無回鄉證咩事?
仲有，今次CX都有4架落SZX，3架落MFM，已經唔係「CX好少會降深圳」，唔好起度信口開河好喎
班機係A350黎，唔知HX有幾多機頭有A350資格，又有中國簽證 嗰架係A332
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