3AD172004
發表於 2018-3-25 11:50
cz9328 發表於 2018-3-24 23:15
係囉...批 RAS 特殊功能 (kmb 而言) 應該都諗咗邊D線...
派沙廠, 方便訓練學校操車...根本很正常。
而家駛入敬祖路祖堯邨既車輛,總質量最大限度係23公噸,但敬祖路係屬於七十年代末期啟用既道路,以配合祖堯邨入伙,係相對比較早期既道路,究竟有冇潛在條件可以放寬車輛總質量既限制至到起碼30公噸呢?
clivetock
發表於 2018-3-25 11:55
本帖最後由 clivetock 於 2018-3-25 12:10 編輯
3AD172004 發表於 2018-3-25 11:50
而家駛入敬祖路祖堯邨既車輛,總質量最大限度係23公噸,但敬祖路係屬於七十年代末期啟用既道路,以配合祖 ...
通常限制車輛重量都唔係因為道路結構承受唔到有關重量,而係防止重型車輛進入以免影響道路安全以及其他道路使用者,如果你話要比12米巴士入,簡單加個「專利巴士除外」就得,毋須全面放寬重量限制,始終敬祖路路面頗窄,而且行人(特別是長者)不少
3AD172004
發表於 2018-3-25 12:05
本帖最後由 3AD172004 於 2018-3-25 12:09 編輯
cz9328 發表於 2018-3-24 23:15
係囉...批 RAS 特殊功能 (kmb 而言) 應該都諗咗邊D線...
派沙廠, 方便訓練學校操車...根本很正常。
46呢條線算罷啦,比著我管車務既,情願再將一架雙層車掛牌「拆樓」轉單層好過啦!:curse:
又唔見得運輸署近呢一兩年既巴士路線建議,提出將46個別用車由雙層改單層?
384047x
發表於 2018-3-25 13:56
有,九巴話要全單
3AD172004
發表於 2018-3-25 20:00
384047x 發表於 2018-3-25 13:56
有,九巴話要全單
留名區議員反對。
3AD172004
發表於 2018-3-25 20:04
clivetock 發表於 2018-3-25 11:55
通常限制車輛重量都唔係因為道路結構承受唔到有關重量,而係防止重型車輛進入以免影響道路安全以及其他道 ...
照咁睇黎,係咪意味著運輸署以後都唔准許長車駛入敬祖路祖堯邨呢?:L
JB5571@3B/103
發表於 2018-3-26 04:51
3AD172004 發表於 2018-3-25 20:04
照咁睇黎,係咪意味著運輸署以後都唔准許長車駛入敬祖路祖堯邨呢?
個人認為只是過冷河
m_rd08
發表於 2018-3-26 08:25
3AD172004 發表於 2018-3-25 20:00
留名區議員反對。
留咩名姐;P
上年建議改全單咪ban左囉,改左做轉3部單層
GU9338
發表於 2018-3-26 11:14
本帖最後由 GU9338 於 2018-3-26 11:20 編輯
kingprowm 發表於 2018-3-24 08:58
狗巴 18 年前要荔廠做食柴廠,不平均分配 J 牌車,荔廠要到 KR 牌才開始穩定獲供應新車 .....不過很好奇沙 ...
41A 係九巴第一條線全線染紅 ,
幾多恨新車嘅人恨都恨唔黎 ?
其實你不如搬去巴士製造廠隔離住啦,大家都開心
384047x
發表於 2018-3-26 22:37
首航日係?