深圳比亚迪 發表於 2018-3-22 18:59

qazwsaedx 發表於 2018-3-22 19:07

proschebus 發表於 2018-3-22 19:11

切實可行，快點交計劃書上運輸處，18區議會，交埋比香港幾份報紙制造輿論

AVBWU291 發表於 2018-3-22 19:12

其實拆帳問題呢家嘢，可以以現時的方式處理，例如現時過海隧道往港島方向都可以減5蚊。

s121424 發表於 2018-3-22 19:14

其實應該放係B22

不過真心 紅隧東隧應加大轉乘優惠 唔係$5咁少 這可cut下D重疊路缐

深圳比亚迪 發表於 2018-3-22 19:28

weready0 發表於 2018-3-22 20:43

你覺得可行咩

等陣先, 原來係italk最垃圾最膠既版友之一 深圳BYD 喎
咁可以咩都唔洗講
同D低質版友講嘢除咗影響我地D智商之餘
仲要折壽10年添

垃圾版友你幾時先躝返上大陸啊?快D躝上去享受BYD大軍既祝福啦

深圳比亚迪 發表於 2018-3-22 20:55

Man@MFHK 發表於 2018-3-22 22:48

不如建議九廣鐵路公司收購新城九龍，重新投入公共交通事業，並以另一角色重新制衡港鐵:victory::lol

cx734 發表於 2018-3-22 23:27

「政府一向鼓勵各公共交通營辦商，因應其營運及財政情況、社會經濟環境和乘客的需求，盡可能調低收費或提供優惠措施，以減輕市民的公共交通開支。至於是否提供票價優惠及優惠的內容，基於自由營商的精神，屬個別公共交通營辦商的商業決定。

運輸署會繼續鼓勵各公共交通營辦商，於可行情況下，盡可能提供票價優惠，以減輕市民的公共交通開支。感謝你對專營巴士服務的關注。」
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