053h4 發表於 2018-3-24 09:46
粉嶺上水要確定架車去羅湖定落馬洲，望出窗都未必有答案
而且港鐵個牌係有生客睇 ...
我講一般香港市民，我梗知生客會睇O個個，因為佢睇極都睇唔明，會睇好耐。(又唔會咩站咩色邊度門)
但九巴？ 好多生客已經揀鐵唔揀佢，除非係D非鐵路沿線景點。(但相信要睇好耐一定係望豬紙，睇完10分鐘再等10分鐘車，上車只記住要落車個站就得，報站壞了就死得)
我覺得放係落車門主要係想比大部份人都睇到 因為個個都要落車
如果整係其他位都有機會比人遮住睇唔到
九巴有錢賺,但載通派息咁姑寒
點都要無野做搵野黎做
咩迫曬係落車門睇塊野就應該吹大左。我估佢係想替代實體豬紙。
城巴咁多年都無豬紙睇咪又係咁，仲話人地跳飛機提供唔到豬紙比客睇係大道理，
果個年代LCD Mon、報站通通、手機上網都無，乘客上城巴真係乜野資訊都睇唔到，
咁就無問題嘅，真係雙重標準。:L
乜呢架車仲係黃色扶手嘅
擺門口都唔算壞事，臨落車再睇多次下一站係咩站都係好事。
不過只係擺門口，一定要去門口睇先係問題，好容易阻礙其他乘客落車。
其實擺多塊喺輪椅位會好好多，咁就唔使一定去門口睇，之前九記新車輪椅毓裝哂電視預留位，依家又似乎唔打算用，真奇怪。
無論九新城，最好都係好似新記人力車咁上下層電視都裝，唔使落下層先睇得。
不過好心九記整好個報站準確度先，間中仍然會停留喺同一個站唔識報下一站
lwb701 發表於 2018-3-25 03:52
咩迫曬係落車門睇塊野就應該吹大左。我估佢係想替代實體豬紙。
城巴咁多年都無豬紙睇咪又係咁，仲話人地跳 ...
人係應該向前看
以往做得差確實抵鬧
但如果九巴想用呢個代替乳豬紙我覺得係倒退
擺係呢度更難睇，字體更細
然後望下對面海不停進步時
以往領先的九巴是否更加抵打
mtr咩，仲有佢唔系跟新城放論椅位咩，又轉?