AD118 發表於 2018-3-27 07:51

沙中線通車後88R客量自然下降，非專唔使要咁多車

KG1428 發表於 2018-3-27 22:28

其實如果呢批車去左城巴後
咁要不要改編號??

低地台AD 發表於 2018-3-27 23:12

KG1428 發表於 2018-3-27 22:28
其實如果呢批車去左城巴後
咁要不要改編號??

緊係要啦
估計33XX 可以用2701-2710
50XX 得個兩部,除非要再轉多幾部,否則都唔會再加開號碼

其實有無諗過係咪真係左手交右手,有冇可能嶼巴買定批車等E400黎;P

PKD32 發表於 2018-3-28 00:16

低地台AD 發表於 2018-3-27 23:12
緊係要啦
估計33XX 可以用2701-2710
50XX 得個兩部,除非要再轉多幾部,否則都唔會再加開號碼


但33，如果用途計，可能其實係代MAN，所以都會有
差在幾多部

LRT610-1092 發表於 2018-3-28 13:03

今日所見：5100@104
它是轉非專，但沒有這樣快就轉

TankKingEH9697 發表於 2018-3-29 18:34

而家批歐二豪都重行緊非專
歐三車應該都可以玩到20年先劏

cktse 發表於 2018-4-2 14:15

AD118 發表於 2018-3-27 07:51
沙中線通車後88R客量自然下降，非專唔使要咁多車

88R優勢係少站同快，如果唔係182都取代左。沙中線站站停、企位、都要轉線，我認為客量唔會因為沙中線而跌好多

LN92830 發表於 2018-4-2 18:55

我認為上述嘅13部車全部做哂訓練巴;P:lol

leonchunghk 發表於 2018-4-3 11:56

呢到又話轉訓練，呢到又話轉非專？:time::time:

頭文字TRIDENT 發表於 2018-4-3 20:26

本帖最後由 頭文字TRIDENT 於 2018-4-3 20:28 編輯

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