LN92830 發表於 2018-3-28 23:43
VJ3291冇晒電視裝置?!
睇相見到係，連上層梯位後個原screen位都剩返條柱係到
其實點解要放棄研究上層梯位個大screen
對上層乘客有依個screen仲實用過而家依個「港鐵式」screen
（九巴角度）可能九巴知冇咩人睇，所以係落車門加mtr screen，咁風景睇多啲會吸多啲客...實際上真唔知佢搞咩春，新城好睇多啲 作用不太大，學下深圳巴士，大大塊實時高清新聞丶天氣！ GK9141 發表於 2018-3-30 02:52
睇相見到係，連上層梯位後個原screen位都剩返條柱係到
其實點解要放棄研究上層梯位個大screen
對上層乘客 ...
依家呢個直情仲衰過之前，佢不如諗下咩人會企o係車門下面呢個位，然後再諗下顯示乜野資訊先係有用。企得呢個位睇到塊牌既客多數好清楚自己下個站落車，你側頭貓蚊春字出晒後面 50 個站名做乜？
搞咁多垃圾不如正正經經上層裝返個 mon 好似龍運咁顯示後幾個站同預計到站時間更實際，雖然九巴科技似乎都係 handle 唔到。
完全唔明點解新城做左咁多年有得照抄既野，
都仲可以抄到一 pat 屎。
其實個介面都唔差，但就明顯硬係要標奇立異like no other……
如果肯補漏拾遺，遲下裝返上下層電視都可以駁埋一齊播返同一系統播既，最多咪個畫面有D變形…… 呢套野係邊間廠出既？ YY487 發表於 2018-4-2 22:41
龍運個神奇系統唔知點解可以同報站報嘅路線係唔同
又可以 T1 去 T2 用成半個鐘 ...
唔出奇呀，290 批車玩左兩年，個系統仍然可以唔知自己行緊咩線，唔知自己行緊咩方向，連自己去左邊都唔知。
架車行緊 290 將軍澳方向入到將軍澳，
個報站都仲可以係 290A 去緊荃灣，但車頭報站又唔會錯架喎。
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