qazwsaedx 發表於 2018-4-4 16:53
咁3蚊4？
學柴小
搞流水線
#曲
富泰-兆康站一段改跟K51走線再經隧道返回青麟路
避免繁忙時間因藍地交匯處倒塞而引致脫班
同時回程幫K51清客
加 ETA
K58 死因係生客永遠都唔知佢幾時黎，與其要等，不如等輕鐵，密密來仲好
同埋早繁南行真係少左好多學生客，唔知係咪富泰學生組成不同左
54區專線再改良田路線
屯市等10~15分鐘都冇車 激到我去坐505 始終都應該係班次問題
士刁拔尼．奧 發表於 2018-4-4 18:39
54區專線再改良田路線
可能會試下水溫先 良田方面 何壽基嗰度係最大阻滯 唔係嘅話晨早改跟E33P 不過未知何壽基多唔多人上落
本帖最後由 lsc04d11 於 2018-4-4 19:26 編輯
如果506變番輕鐵，k58加密到佢咁既standard,再做埋54區，自然唔會等505搭佢。]
我知難架……就係唔好搞喧多，我幾享受搭K58，唔洗逼K51/52
或者俾多個乜都唔郁既方法你(提升客量)，但係都有D難度︰
就係香港多d聰明人
「善用」輕鐵與巴士轉乘利用它往來良田及市中心交電話費又好，簡單既購物(唔可以係女人式shopping，因為會過時)，俾一程錢就可以來往市中心，仲唔正！
我都知宜家有部份客已經係咁……
506 做法輕鐵好難
506做番輕鐵好難 應該唔夠車(應該) 做巴士應該仲快