台南市橘幹線唯一歐洲巴士—KKA-7310
興南客運2017年因應其中一部Hino(470-U9)退役，而換入一部Volvo B7RLE，即今日KKA-7310。換入車亦同時行走原有橘幹線位置。
由於橘幹線行經台84線快速路段，車上不能站立乘客。
只有28座位的本車成為二溪至玉井段載客最少的車款
除本車之外，橘幹線亦置有另一部申沃SWB6127作低地台用車之一
本帖最後由 K.C.R2007 於 2018-4-8 22:50 編輯
qazwsaedx 發表於 2018-4-8 22:30
台灣啲土炮車身好奇怪
唔奇怪吖，其實台灣啲本土巴士車身都好有特色，款式多樣變化多端，唔會令人覺得好悶
起碼唔會好似宜家香港咁成街唔係笑直、飛lift 1/2就係蛋
而且人地台灣巴士塗裝鮮豔奪目，邊會好似香港九巴咁用毫無美感同不醒目的香檳金做塗裝，實在難以吸引到人目光而戀上
大吉殼車頭奇怪d，因根本是遊覽車改來，但內籠手工不錯，講靚始終唐榮一加一設計果批好樣d 得28個位，點解唔用旅遊巴，改大復康？咁先夠位坐 K.C.R2007 發表於 2018-4-8 22:44
唔奇怪吖，其實台灣啲本土巴士車身都好有特色，款式多樣變化多端，唔會令人覺得好悶
起碼唔會好似宜家 ...
鮮艷定over到娘爆真係好因人而異....
而且佢地D款，多係多，廿幾年都係咁既款幾多都係娘架啦，又唔係耐看果D...
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