[飛行報告] VA950/957 BNE-SYD 來回
本帖最後由 cs8687 於 2018-4-8 00:21 編輯22-02-2018 VA950, VH-YWE執飛 (Dreamtime Beach)
26-02-2018 VA989 go show→VA957,VH-YFS執飛 (Sellicks Beach)
上機、落機會利用前門+後門。用前門上機的客行橋，用後門上機的客出戶外行梯上機。
去程在bne候機時,見外面天色多雲,落毛毛細雨,飛到上空見雲層很厚。飛到syd就是天朗氣晴,大風
回程的前一晚收到VA電郵,指原先撘的VA989將有可能delay。所以出發當天就提早到syd,結果成功讓我改簽去VA957,航班在1小時後起飛。
syd候機時已見天色昏暗,落毛毛細雨。上機後落大雨,航機爬升在轉彎的時候忽然一陣很強烈向上爬升又像失重的感覺,航機拉平後,FA開始服務時也有在討論。
到BNE時又是天朗氣晴,大風，可是入夜機場上空就打雷,看flightradar原本撘坐VA989 delay。
客艙頂的燈在地面是白色,當航機拉平後,FA服務時轉為VA的紫色調。
經濟艙的椅背是沒有ptv,靠連接機上wifi再利用手機app收看娛樂,不過睇戲很lag。看flight info還可以,在兩程機上我看沒幾多人在用。
去程坐在窗口位,係咁影窗外景物打發時間。
經濟艙的客人會得到一份小食+一杯茶/水,其他零食/三文治/汽水/啤酒另外收費
去程是派胡蘿蔔,回程是派青蘋果。
bne-syd同hkg+tpe.邊條線每日最多航班 384047x 發表於 2018-4-8 15:55
bne-syd同hkg+tpe.邊條線每日最多航班
https://www.telegraph.co.uk/travel/lists/busiest-air-route-jeju-island-south-korea/
2017 年數據：
BNE - SYD 33765 班
HKG - TPE 29494 班
oic,自己從未試過用後門上機，唔知樓主認為jetstar好坐定virgin好坐? 以呢種meal service既話真係坐 tigerair/jetstar好過
唔知transcon啲meal會唔會好d呢
頁:
[1]