andy92 發表於 2018-4-10 20:21

ricky 發表於 2018-4-9 20:27
258P全日有得做

下一步可以試下星期六日開半全日,因為日間轉車站上 258D / 259D 都唔包有位坐
而去西貢清水灣TKO更可以轉少程車

arfung 發表於 2018-4-10 20:24

ricky 發表於 2018-4-10 20:11
仲有三聖至深井段去東九,全日都有得做,可以好似52X咁,在屯門市中心設總站。 ...

跟52x走下路由三聖到深井,服務的主要區域牽涉到兩個區議會(屯門/荃灣), 依九巴來說,資源分配方面不容易取得共識,無論加班定係轉全日都相對會困難。

ricky 發表於 2018-4-10 20:28

andy92 發表於 2018-4-10 20:21
下一步可以試下星期六日開半全日,因為日間轉車站上 258D / 259D 都唔包有位坐
而去西貢清水灣TKO更可以 ...

應該下一步搞全半日來回程。

ricky 發表於 2018-4-10 20:32

arfung 發表於 2018-4-10 20:24
跟52x走下路由三聖到深井,服務的主要區域牽涉到兩個區議會(屯門/荃灣), 依九巴來說,資源分配方面不容 ...

屯門畀車經深井,深井實無反對,反唔反對視乎屯門。聽聞屯門區都接受252X全日要經深井。

arfung 發表於 2018-4-11 17:42

ricky 發表於 2018-4-10 20:32
屯門畀車經深井,深井實無反對,反唔反對視乎屯門。聽聞屯門區都接受252X全日要經深井。
...

據了解大概是部分議員持開放態度,可再作討論。
不過也有議員表態不應以屯門區資源主力服務深井一帶。 要看看各議員角力和公司的取態了。

個人估計將來258P全日的機會比252x大。

ricky 發表於 2018-4-11 20:20

arfung 發表於 2018-4-11 17:42
據了解大概是部分議員持開放態度,可再作討論。
不過也有議員表態不應以屯門區資源主力服務深井一帶。 要 ...

258P已經行咗一大步,實現半全日,睇到一定係258P先過252X全日。

252X實現全日前,要先在上下繁時加班。

arfung 發表於 2018-4-12 07:51

ricky 發表於 2018-4-9 13:43
接近50人搭,但可能開太早,唔算多人。

今早再睇258A,0740上公路,可能仍唔多人知呢條線(第4日?!)
抑或藍地洪水橋其實無這麼多客人(258P盛況是富泰景峰主力支持?!)。

上層衹坐滿窗口位,快咁多都咁少客,有點意外。
反而接近時間上公路的258P/267x班次,已企曬人。

士刁拔尼.奧 發表於 2018-4-12 09:01

arfung 發表於 2018-4-12 07:51
今早再睇258A,0740上公路,可能仍唔多人知呢條線(第4日?!)
抑或藍地洪水橋其實無這麼多客人(258P盛況是 ...

問題在老九 0 宣傳
無法大量吸引0702及0714原有乘客為快15分鐘而坐

ricky 發表於 2018-4-12 09:24

arfung 發表於 2018-4-12 07:51
今早再睇258A,0740上公路,可能仍唔多人知呢條線(第4日?!)
抑或藍地洪水橋其實無這麼多客人(258P盛況是 ...

258A仍未有人知存在?但目的地同258P相同,乘客無理由有車唔理由唔識上。

ricky 發表於 2018-4-12 09:27

arfung 發表於 2018-4-10 20:24
跟52x走下路由三聖到深井,服務的主要區域牽涉到兩個區議會(屯門/荃灣), 依九巴來說,資源分配方面不容 ...

可以在上午同下午繁時維持252X不經深井的班次,但其餘時段就經深井。
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查看完整版本: 新線258A頭班車:客量報告