造成上述咁樣既情形，大家覺得係咪因為九巴鬧人手荒呢？據講沙廠缺人既情況比較緊要下播。
MT695 發表於 2018-4-22 13:50
40尋日早更應該收左起碼3-4部車
兩邊15-20變25-32
星期日計準時間去麗港城總站搭219X, 諗住行到去3分鐘開車, 點知去到見到塊顯示板: 13分鐘.:dizzy:
咁都未算勁, 皆因總站冇車返嘅40, 顯示板show下一班時間, 仲大過個路線編號: 43分鐘.:D
過左2分鐘, 有一部40喺對面站落客, 即刻降到落21分鐘, 究竟發生緊咩事!
今日傍晚時份6點幾開ETA見到3M兩個方向都開半個鐘一班:L
EX-TL 發表於 2018-4-23 00:58
星期日計準時間去麗港城總站搭219X, 諗住行到去3分鐘開車, 點知去到見到塊顯示板: 13分鐘.
咁都 ...
41變21應該係站長未update
據說前兩日沙廠唔知咩原來收左40部車
bennyho1004 發表於 2018-7-11 02:10
據說前兩日沙廠唔知咩原來收左40部車
40部係基本數
據聞只計夜更收66部都試過
neoplan720p 發表於 2018-4-21 19:49
今日下午4:30左右，係粉嶺中心等673的時候，見到277X去觀塘方向，未入華明圈已經坐滿。
結果，上左673之後 ...
有月票反而有得走，塘坑見無位可以諗673去大老山隧道轉是但一條觀塘車，甚至喺睇ETA 601 606 619係咪九巴時段。華明就難搞啲，但273去粉嶺站行返過去坐277X都未必冇得諗，反正唔使錢。
強烈要求86C加密至全日10-15分鐘以方便沿線居民