心繫香港 發表於 2018-5-24 21:39
係呀，兜得黎仲要貴嘛
Btw 我有諗過點解91S要放坑口而唔放調景嶺呢
其實91S應該出埋觀塘
一嚟方便清水灣道居民出去免轉車
二嚟試埋坑口直出轉乘線做唔做得起
JX9097 發表於 2018-5-25 09:34
其實91S應該出埋觀塘
一嚟方便清水灣道居民出去免轉車
二嚟試埋坑口直出轉乘線做唔做得起
91S拉出觀塘都唔係唔得，不過會同103喺清水灣區重疊，不過如果肯入坑口圈，應該可以直接取代98A特別班(98A特別班出觀塘都等半個鐘一班，揾;P等咩)
如果坑口直出轉乘密d，肯定做得起的，不過如果改91S恐怕103會反對
心繫香港 發表於 2018-6-11 02:35
91S拉出觀塘都唔係唔得，不過會同103喺清水灣區重疊，不過如果肯入坑口圈，應該可以直接取代98A特別班(98 ...
直頭將91同103交換嚟做啦
反正103本身又唔係密
非繁半個鐘一班係常事
佢亦寧願谷密103M快手回車仲化算
JX9097 發表於 2018-6-11 13:53
直頭將91同103交換嚟做啦
反正103本身又唔係密
非繁半個鐘一班係常事
91 路線咁長 又要同小巴11 搶客小巴公司實唔肯交換:lol;P
penso 發表於 2018-6-11 14:13
91 路線咁長 又要同小巴11 搶客小巴公司實唔肯交換
不過其實103本身都冇肉食
觀塘商貿區入面非繁根本冇客出
單靠泳池就入隧道點會有錢賺
同時103M短咁多
收費又唔見得平一截
回車亦較快
所以未必冇機會放棄103