ricky
發表於 2018-4-26 09:16
GR1473 發表於 2018-4-26 00:00
入500定1000搭27都係咁啦,9.8算得啲乜呀?
邊個咁做?
ricky
發表於 2018-4-26 09:17
10598C 發表於 2018-4-26 00:33
朝早返學時間A29P機場方向康盛落車都見過啦
咁不如搭的士好過啦﹗
SanPoKong203e9
發表於 2018-4-26 09:34
ricky 發表於 2018-4-25 21:32
而家有學生竟然搭116去新蒲崗,真有錢﹗
正是;5C減少了,更多人坐116。不公平。
SanPoKong203e9
發表於 2018-4-26 09:35
leungky0528 發表於 2018-4-25 19:59
205M做雙向/循環先有機會諗下新蒲崗
單向攪到或多或少要要私,九巴未必肯 ...
205M 不用私回嗎?
ricky
發表於 2018-4-26 09:41
SanPoKong203e9 發表於 2018-4-26 09:34
正是;5C減少了,更多人坐116。不公平。
因為3B,5C唔夠116密車,116在繁時三至五分鐘就有車。
Charon1999
發表於 2018-4-26 09:48
10598C 發表於 2018-4-26 00:33
朝早返學時間A29P機場方向康盛落車都見過啦
我都見過
我最初仲以為自己眼殘 @_@
neoplan720p
發表於 2018-4-26 10:12
當初推$2優惠,其實除左係額外補貼緊巴士公司外,亦都係犧牲緊流水線。
只要你望下而家各條隧巴載緊幾多內陸流水客(即唔過海的客),再計返政府要補貼幾多錢給巴士公司,你就會知道,巴士公司恨不得取消哂港島2A、82;九龍2、6、5、5C等線。(當然因為有某些位係隧巴線補唔到,所以要留住,但係可見將來,都只要係不斷減班)
不過當初政府諗住$2夠吸引嘛,就無諗到背後種種問題。結果而家咪犧牲左本身要俾全價搭流水的客囉。
價錢無減到,流水線的班次又少左,趕時間咪越來越多人焗搭隧巴囉……
6516
發表於 2018-4-26 10:56
如果我無睇錯張通告, 朝早係無減班
做乜個個講到學生哥無車搭咁?
今次淨係下繁改左
JX9097
發表於 2018-4-26 13:07
好老實講, 依家好多學生都係富貴人家
出街見到唔少學生都係拎住iPhone 6/ 7, even iPhone X都見過
所以根本唔會care搭車嘅幾蚊
而且, 若果畀多幾蚊可以郮多半個鐘
大把人都願意科水
DY4190
發表於 2018-4-26 21:05
SanPoKong203e9 發表於 2018-4-25 16:40
資源去邊到呢?
夠不夠載去新蒲崗的學生? 不如205m不去黃大仙;去新蒲崗。
...
其實係咪只係下繁攞資源去5X 5P 度?