多倫多Go Transit祝各位復活節快樂
本帖最後由 peterpan 於 2018-5-1 10:00 編輯復活節期間去左多倫多機場,碰巧見到Go Transit嘅Enviro 500 SuperLo
喺度同大家分享一下:
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電牌出Happy Easter
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側牌都係長牌,前轆同最尾軸係好闊嘅355/50R22.5
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尾牌唔係長牌
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另一角度:13.8米真係好長!
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沿途所見其他巴士
8376: Enviro 500 SuperLo
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2574: MCI D4500CT
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8109: Enviro 500 12米
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部E500MMC superlo本身13.8米已經夠長,重要係3.9米特矮車身顯得更加修長
唔知部野可唔可以被稱為『公路上的巨龍』?:lol
如果伲隻長度做番4.1米高,類似38xx香港矮版,載容量會系幾多? PK9394 發表於 2018-5-1 19:15
如果伲隻長度做番4.1米高,類似38xx香港矮版,載容量會系幾多?
如果部野維持13.8米,但高度整返4.1米高,應該理論上可以載到160幾人
不過實際法定載客量肯定低好多,加國人口密度不算高,當地巴士營運環境不會像香港般動輒頂閘
本帖最後由 peterpan 於 2018-5-3 11:58 編輯
PK9394 發表於 2018-5-1 19:15
如果伲隻長度做番4.1米高,類似38xx香港矮版,載容量會系幾多?
睇返北美E500 SuperLo個spec:
https://www.alexander-dennis.com ... 00-superlo-spec.pdf
上層57座,下層24座/21座加一輪椅/18座加兩輪椅。
假設唔計重量,只計空間,將呢部E500變成香港版,載客量會好癡線!
香港12.8米上層座63人,呢部13.8米即係多一排,67座!(仲唔駛頂腳)
下層尾軸同引擎上面都有位,跟九巴個spec,35人加一排,39座!
即係如果E500有13.8米香港版,淨係座位已經106,
企位就好難講,因為E500底盤設計最高26噸,但香港只容許24噸......
本帖最後由 PK9394 於 2018-5-4 01:39 編輯
又再講,伲隻SuperLo有RAS,姐系軸佢7150mm,可能只系一部會發尾嘅12米B9/超豪,因為同B9/超豪7200軸佢差不多,咁嘅話都吾可以系香港用咩!有104座,更有d長程特快線會用得着,大西北區去機場、港????澳口岸,屯赤隧道之類囉!
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