ME9661 發表於 2018-5-7 23:43

其實有什麼方法可以增加九巴車長事氣及歸屬感?

其實有什麼方法可以增加九巴車長事氣及歸屬感?

深圳比亚迪 發表於 2018-5-8 07:29

js904 發表於 2018-5-8 08:29

加到十萬一個月，乜野士氣歸屬感即刻標出黎

hkbw 發表於 2018-5-8 09:07

深圳比亚迪 發表於 2018-5-8 07:29
當年中巴車長自罷工後，歸屬感比較高，
可能是公司管理比較自由，
九巴可以模仿參考 ...

然後專營權都冇埋~~大團圓結局~

其實..無論九巴, 定係而家整個社會, 區議會, 立法會, 政府, 要提高員工士氣及增加歸屬感係好簡單....

全部高層減薪起碼一半, 或者炒晒班高層, 然後加返中下層員工薪金及福利, 增加內部晉升機會, 保證即時提高員工士氣及增加歸屬感, 甚至
提昇埋身份認同~

GK3258 發表於 2018-5-8 10:46

hkbw 發表於 2018-5-8 09:07
然後專營權都冇埋~~大團圓結局~

其實..無論九巴, 定係而家整個社會, 區議會, 立法會, 政府, 要提高員工 ...

講就容易，問題呢間公司高層唔多，班落手落腳就勁多，比你扣上面一半下面都只可以加到勁少，更遑論有上流空間。

kay 發表於 2018-5-8 10:49

加人工,然後加票價

053h4 發表於 2018-5-8 11:01

hk20020062 發表於 2018-5-8 11:31

一字記之曰

ME9661 發表於 2018-5-8 23:00

hkbw 發表於 2018-5-8 09:07
然後專營權都冇埋~~大團圓結局~

其實..無論九巴, 定係而家整個社會, 區議會, 立法會, 政府, 要提高員工 ...

我又唔覺得下下要講加人工,但當然人工係絕對係一個重要因素.十年前的傑出車長選舉
可否再舉行?

kitarolo 發表於 2018-5-9 07:51

士氣除了調整薪酬外
我睇好大原因係大部份僱主
(不限運輸業,基本上係除政府工外)
都企喺顧客一側,縱容奧客。

咁做係成個社會風氣都有問題
僱主容忍奧客行為,有少數員工
放工後以顧客身份,消費卡於其他
服務提供者時「冤冤相報」咁已經
唔係士氣、薪酬咁簡單。
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