蓮塘口岸通關量預計得3萬人,只係深圳灣3分之一，呢三萬人入面，有部分係長途客，會搭直通車，部分會搭的士，甚或自己揸車，仲有幾多淨會搭專利巴士？莫講話大埔線定元朗線，就算主力既上水粉嶺線都未別多客啦
唔熟贏國，齋睇Google Maps似乎蓮塘係住宅區
真係會有咁多人係果邊過境咩
YY487 發表於 2018-5-10 17:55
運輸署自己攞嚟衰
唔開路線三，直頭連元朗區議會都唔使上
所以我覺得運輸署自招的。
我也聽了沙田那邊的錄音，議員亦要求新城市和馬鞍山有相關服務，是否每天有服務。
以前開深圳灣和福田口岸，也是去最接近的市鎮，造就B1/2/3系列。
所以我覺得只開辦北區的路線已經足夠。
dogdog002 發表於 2018-5-10 21:44
唔熟贏國，齋睇Google Maps似乎蓮塘係住宅區
真係會有咁多人係果邊過境咩
新界東北+將來深圳居民可免簽證黎香港
北區某Facebook交通專頁已經係網上發動居民反對開辦有關路線
kmb71k 發表於 2018-5-10 19:55
剩係得葵青區冇咩?
全港大把區都冇B線喇
參考返279X,咁青衣過境需求非常大呢個係無可否認嘅事實喎，新界邊個區有廿萬人，但一條直達任何一個口岸嘅路線如B線，東鐵沿線，跑狗都冇？
dogdog002 發表於 2018-5-10 21:44
唔熟贏國，齋睇Google Maps似乎蓮塘係住宅區
真係會有咁多人係果邊過境咩
宣傳上說法是可以經這口岸直接上深惠高速和深汕高速，方便來回惠州和潮汕
有冇人有運吉路線建議個pdf? 某北區交通討論fb page隱約見到有走線同服務詳情嘅運吉文件