petcity 發表於 2018-5-12 23:19

深圳比亚迪 發表於 2018-5-12 23:48

GR1473 發表於 2018-5-13 00:01

FY5856 發表於 2018-5-13 00:02

深圳比亚迪 發表於 2018-5-12 23:48
在教育大學正名後，74k基本上差不多未用過短雙

其實 IED 改名，同 74K 派車甚至客量，應該冇直接關係掛

VG6872 發表於 2018-5-13 01:17

深圳比亚迪 發表於 2018-5-12 23:48
在教育大學正名後，74k基本上差不多未用過短雙

17年尾出現過一次(應該可能多過一次)

HJ8388-S7 發表於 2018-5-13 02:12

本帖最後由 HJ8388-S7 於 2018-5-13 02:17 編輯

深圳比亚迪 發表於 2018-5-12 23:48
在教育大學正名後，74k基本上差不多未用過短雙
近呢一兩年都搭過唔知幾多次短躉短龍啦 :L

VA52-HN6509 發表於 2018-5-13 12:37

深圳比亚迪 發表於 2018-5-12 23:48
在教育大學正名後，74k基本上差不多未用過短雙

咁其實呢段時間都有用過啦
我自己係兩個月前都見過有 ATS 行 74K
係我眼中根本就唔算超激突，頂多只係普通特見。

超激突係我眼中係 d 你想像唔到既派車
例如有大車行 64K 全程，有雙層行 51 呢一類先屬於係超激突...

唔該唔好再濫用超激突呢三個字
以免引起其他人誤會。

深圳比亚迪 發表於 2018-5-13 13:44

GR1473 發表於 2018-5-13 16:17

FX7476@73A 發表於 2018-5-13 18:09

上個月13號先行過KC8013
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查看完整版本: 超激突己於7年前發生