FBI2 發表於 2018-5-18 14:01

商品說明條例出動

rusf101001 發表於 2018-5-18 14:06

每日服務同全日服務差太遠

HN745 發表於 2018-5-18 14:24

其實條BANNER掛左係福來邨好似已經一段時間…

AVD1 發表於 2018-5-18 15:19

KMBAVC19 發表於 2018-5-18 13:28
一直都冇消息話934全日,禮儀廉係有講過吓不過應該搞唔成
呢條Banner應該係用嚟嘗試救亡吓家陣934非繁時段 ...

既然樓上某位權位人士都講到咁,即係未有全日服務嘅打算 ……

934 靠個西約加柴灣角工業區咁都可以全日到的話,
青衣真係 ;P ……

hihihi 發表於 2018-5-18 21:54

kmbdennis 發表於 2018-5-18 23:06

連934都全日服務!咁936又點樣呢?

384047x 發表於 2018-5-18 23:41

點止936,682b,930x全日都得

kmbdennis 發表於 2018-5-18 23:52

其實起初全日服務客量好梅既673!依家雖則未至於企位!但非繁既客量都可以坐滿啦!

kmbdennis 發表於 2018-5-18 23:56

真係唔明?最初唔係話港島區有Quota既咩?點解依家又失驚無神!咁多線可以全日既呢?

3asv@59x 發表於 2018-5-19 00:27

其實,中環食得落咁負條線咩?
934、934A、930X呢d擺明公司地頭問題,政府應該協調點拆帳,而唔系不作為坐系度養肥班狗條頸同塊面系度由得個路面情況累鬥累

正如屯門果邊都系
960、961、962B、962X
應該留兩條skip中上環金鐘,直到灣仔、銅鑼灣
另兩條就做中上環金鐘,到灣仔北
其它麻煩轉車

967、969一樣,應該將969 skip中上環,直到金鐘灣仔銅鑼灣
968、978睇下可否協調咁做

978同673又系,其實673入灣仔以西重乜,未夠塞?比個轉乘d人過去就算 (673P繁時線唔計)
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