paul2357paul
發表於 2018-5-22 14:39
香港黃毛小子 發表於 2018-5-22 13:52
老老豆豆,如果我住喺天水圍東,我都唔會支持呢個建議。
兜一兜入去落馬洲(福田口岸)隨時要20mis,如果我 ...
有批客會嫌經元朗大馬路慢。
連埋天水圍南北慢遊又係好襟計。
鍾意整轉車站既九巴,其實有冇諗過在洪天路/天慈路/朗天路沿線加站與其他天水圍對外線互轉?
ky927
發表於 2018-5-22 14:50
搞B1啦;276B已經疏車,仲要兜到咁入做乜。
同埋上水<>福田口岸呢段同MTR有parallel;東鐵話反對囉 xdd
hong28828
發表於 2018-5-22 19:34
0q9w8e 發表於 2018-5-22 13:54
睇過條片276B經埋新田都仲快過 276A...
係咪因為276B上落少...同埋天水圍段好似係B仔快D
LN9267
發表於 2018-5-22 22:07
ky927 發表於 2018-5-22 14:50
搞B1啦;276B已經疏車,仲要兜到咁入做乜。
同埋上水福田口岸呢段同MTR有parallel;東鐵話反對囉 xdd
元朗區議員的論點是因為爭取B1入天水圍北沒有結果,所以才提出276B經福田口岸。
不過,276B當然不是只是元朗的事情,北區那邊會願意?
ky927
發表於 2018-5-22 22:52
LN9267 發表於 2018-5-22 22:07
元朗區議員的論點是因為爭取B1入天水圍北沒有結果,所以才提出276B經福田口岸。
不過,276B當然不是只是 ...
你肯入,車費又平過東鐵,議會無say no嘅位;不過東鐵有;同埋成條276B時間長哂,值唔值係另一回事
hadboy5
發表於 2018-5-22 23:35
0q9w8e 發表於 2018-5-22 13:54
睇過條片276B經埋新田都仲快過 276A...
第一,276B少人上落對比276A
第二,276A同輕鐵爭路最少兩次
第三,276B經堆燈無咁惡等
Neutroginger
發表於 2018-5-23 02:10
福田口岸係咪指落馬洲鐵路站, 即係B1 果度?
果度唔係禁區咩?
如果兜左入去唔過關, 好似係要禁區紙架喎
到時搭276B 由天水圍去上水, 分分鐘會比人拉 ;P
VA52-HN6509
發表於 2018-5-23 12:27
咁我寧願 276B 繼續放係上水維持不變
入去兜一兜浪費好多時間...
況且 276B 係上水唔係無人坐
我相信呢個建議北區同天水圍居民應該都會反對
班區議員咁得閒既,例不如繼續爭取返 B1 特車仲實際啦
Ononvsloklok
發表於 2018-5-23 22:55
加陣落馬洲就係唔夠排隊位 先放唔到其他線 你塞條276b 頂盡都係准落唔准上 晒氣
VA52-HN6509
發表於 2018-5-26 13:25
hadboy5 發表於 2018-5-22 23:35
第一,276B少人上落對比276A
第二,276A同輕鐵爭路最少兩次
第三,276B經堆燈無咁惡等
不能同意更多
最主要係係天水圍個段路
經聚星樓、天盛個邊入天北同經天耀邨耀豐樓入天北相比
前者用的時間真係用多好多...
所以好多時我係上水去天富個邊
都寧願坐 276B 都唔坐 276A
一來比較少人,二來行車時間較快:lol